Mottakerne til moderne radiobåndopptakere kan gi mottak av FM-radiosendinger for informasjon og underholdning. Riktig valg av antenne bestemmer i stor grad kvaliteten på å lytte til radiosendinger i stereo. Dette gjelder både faste radioer og enheter installert på kjøretøy. Antennene til sistnevnte skal sikre stabil drift av radioen når mottaksforholdene endres mens bilen er i bevegelse.
Antenner aktive og passive
Designfunksjonene til antenneenheten bestemmer kvaliteten på det mottatte radiosignalet. Antenner kalles aktive, som inkluderer ytterligere elektroniske forsterkere av det mottatte signalet. Forsterkning skjer av aktive elementer - transistorer. For deres drift er det nødvendig med en ekstra kilde til konstant spenning. Matforsterkere av stasjonære antenner for radioen utføres av spenningen til adapteren som er inkludert i leveransen. Antenneenheter installert på kjøretøy bruker spenningen til batteriet eller motorens løpende dynamo.
Antenner, der signalforsterkning kun utføres på grunn av kompetente designbeslutninger fra designeren, kalles passive. Vi kan si at en aktiv antenneenhet består av en passiv antenne og en forsterker som kompenserer for signaldemping i antennekabelen.
faste radioer
Antenner for denne klassen av mottakere er laget i samsvar med alle reglene knyttet til teorien om å lage antenne-mate-enheter. Disse inkluderer først og fremst samsvaret mellom de geometriske dimensjonene til vibratorene og lengden på den mottatte bølgen. Forholdet ¼ er valgt for å trekke ut frekvensen til radiostasjonen av interesse fra luften. For FM-båndet er denne verdien 0,75 meter. Romdimensjoner for innendørsantenner gir retningsbestemt design med høy selvforsterkning.
Bilantenne alternativer
Når du velger en antenneenhet for en bilradio, må du bestemme deg for metoden for å montere den på bilen. Bilradioantenner kan være eksterne og interne. Fra utsiden kan antennen festes mekanisk til taket (ved takrennen) eller til den bakre støtfangeren. En aktiv kvartbølgevibrator, laget i form av en solid metallstang, lar deg gi den beste mottakskvaliteten forsammenlignet med andre typer bilantenner.
Den teleskopiske innkoplingsantennen gjør det mulig, ved å endre lengden på vibratoren, å sikre optim alt mottak av den valgte stasjonen. Endring av den geometriske størrelsen utføres av en spesiell motor. Betjeningen styres av sjåføren med en knapp inne i kabinen. Tilstedeværelsen av en ekstra elektrisk enhet reduserer påliteligheten til den teleskopiske antennen.
Bruk av en magnet er den enkleste måten å feste antennen til en ekstern overflate. Dette påvirker ikke korrosjonsmotstanden til belegget på bilen. Den største ulempen er den lave følsomheten til antennen i FM-båndet på grunn av den utilstrekkelige lengden på hovedvibratorpinnen. Alle betraktede antenner har et sirkulært strålingsmønster og har ikke selektive egenskaper. Deres gevinst er nær enhet.
Radioantenner i bilen er ofte utstyrt med en signalforsterker.
Den samlede forsterkningen til denne typen antenneenheter bestemmes av forsterkeren. Den virker både for det nyttige signalet og for interferens ved driftsfrekvensen. Plasseringen av de innvendige antennene er frontruten til bilen på passasjersiden. Festing gjøres med dobbeltklebende tape (klebende tape).
Tilkoblingsantenne
For å koble passive antenneenheter til radiobåndopptakere, brukes en høyfrekvenskontakt merket ANT. Hvordankoble antennen til radioen hvis den inneholder en ekstra signalforsterker? Ved bruk av en stasjonær mottaker kan strøm til antenneforsterkeren leveres fra adapteren som leveres gjennom lavfrekvenskontakten på den aktive antennekroppen. Antennekabelen er koblet til høyfrekvente ANT-kontakten på radioen.
Hvis ingen ekstra strømkontakt er tilgjengelig, må en antenneseparator eller en likespenningsinjektor brukes. Disse enhetene lar deg bruke en antennekabel både for å drive forsterkeren med likestrøm, og for å overføre signalet til radiostasjonen fra antennen til mottakeren via ANT-kontakten.
Det aktive bilantenne alternativet bruker en ISO-standard bilradiokontakt.
Samtidig er pinne 5 på kontakt "A" designet for å drive den aktive antennen med en konstant spenning på +12 V. Det er nødvendig å koble den røde (+) ledningen til den aktive antennen til den. Den svarte ledningen kobles til bilkroppen på et hvilket som helst praktisk sted i nærheten av antennen. Høyfrekvenskabelen kobles til radioens antenneinngang. Noen ganger kan dette kreve en spesiell adapter.
Konklusjon
Etter å ha lest materialet presentert i artikkelen, vil leseren kunne ta et informert valg ved kjøp av antenne til radioen. Du kan nå installere og koble til den valgte enheten selv. Dette vil ikke kreve bruk av dyre enheter og verktøy.
