Den moderne verden klarer seg nesten ikke uten en konstant tilkobling til Internett. Dette gjelder både hvile og arbeidsprosessen, og for den russiske hovedstaden – også veien hjem eller til jobb. Og til tross for at spørsmålet om hvordan du kobler til Wi-Fi i Moskva-metroen for noen år siden ikke en gang oppsto, er det nå ganske naturlig. Nå kan du svare positivt på det - muskovitter og gjester i byen, som går ned under jorden, kan holde seg online. Dette krever imidlertid at du vet hvordan du skal koble til og når du skal bruke det trådløse nettverket.
Prinsippet for Internett i T-banen
For å løse problemet med hvordan man kobler til Wi-Fi i T-banen, fikk utviklerne en vanskelig oppgave – å sørge for trådløs tilkobling både på T-banestasjoner og i tunneler. For å gjøre dette, var det først ment å installere tilgangspunkter bare ved stopppunkter og styrkesignal til et slikt nivå at de trenger gjennom hele systemet. Imidlertid kan et så kraftig trådløst nettverk ha en negativ innvirkning på passasjerenes helse. Og det andre alternativet - tilgangspunkter langs tunnelene hver 100–200 m - ville føre til behov for periodisk tilkobling til nettverket. I løpet av en tur må du sette opp en forbindelse med mobilenheten din på nesten alle stasjoner.
Søket etter en passende ingeniørløsning resulterte i en moderne versjon av et trådløst nettverk som gir GSM/UMTS-kommunikasjon. Strålende kabler strekkes langs tunnelene, langs hvilke antenner er installert for å motta et mobilsignal. T-banetog, ved hjelp av mottakerne, kobler seg til nettverket, noe som gjør det mulig for passasjerer å bruke det også. Signalet overføres til bilene takket være interne rutere som distribuerer Wi-Fi.
Starter Wi-Fi i Moskva-metroen
Beslutningen om å gi passasjerer en praktisk måte å koble Wi-Fi til telefonen i T-banen ble tatt for flere år siden. Og arbeidet med prosjektet startet 1. september 2013. Resultatet deres var et unikt system som praktisk t alt ikke har noen analoger i andre byer, ikke bare i Russland, men også i verden. T-banestasjoner med Internett-tilgang er vanlig – men Wi-Fi i biler i bevegelse er fortsatt sjeldent. Årsaken til dette er den store dybden i tunnelene, som ikke tillater å fange et signal fra overflaten.
I Moskva-metroen fikk passasjerene muligheten til å koble seg tiltrådløst nettverk under hele reisen, da ruteren er plassert inne i toget. Og til å begynne med var brukeren ikke engang pålagt å identifisere seg. Og alle kunne få gratis tilgang, selv uten å se annonser.
International Award
Wi-Fi-nettverket til Metropolitan Metro har fått anerkjennelse ikke bare fra brukerne, men også fra det internasjonale ekspertmiljøet. I 2015 vant programmet, hvis oppgave var å løse problemet med hvordan man kobler til Wi-Fi i Moskva-metroen, en pris i den internasjonale konkurransen Industry Awards i USA.
For vellykket gjennomføring av en utfordrende oppgave anerkjente en uavhengig jury systemet, som brukes av mer enn 2,5 millioner mennesker daglig (med et tot alt antall passasjerer, ifølge data for 2014, omtrent 10 millioner per dag), som det beste prosjektet innen trådløse nettverk i urbane områder. Grunnleggerne av arrangementet la også merke til de innovative teknologiene som ble brukt til å lage det trådløse nettverket, og den nye tilnærmingen til inntektsgenerering fra Maxima Telecom, og leveringen av en tjeneste av tilstrekkelig høy kvalitet.
Tilkoblingsregler
Før du kobler til Wi-Fi i T-banen ("Android" eller et annet operativsystem - det spiller ingen rolle) for første gang, må brukeren:
- Finn MosMetro_Free i listen over tilgjengelige tilkoblinger.
- Åpne nettleseren for mobilenheter.
- Skriv inn adressen til et nettsted og gå til det.
- I vinduet som vises på skjermen, klikk på "Logg på Internett"-knappen.
- Autoriser i systemet ved å skrive inn telefonnummeret ditt og fåSMS med kode.
Etter det bør du vente på overgangen til vmet.ro-portalen og begynne å bruke nettverket. For påfølgende tilkoblinger trenger passasjeren bare å åpne en nettleser og klikke på koble til-knappen. Etter det kobles gadgeten automatisk til Internett og fortsetter å være online til passasjeren forlater bilen.
Nettverkskvalitet
Det stadig økende antallet pendlere som først lærte å koble Wi-Fi til nettbrettet, telefonen eller den bærbare datamaskinen på t-banen og deretter bruke nettverket til jobb eller lek, har ført til et fall i båndbredden. Og som studier av kommunikasjonskvalitet viser, tar det noen ganger mer enn 1000 ms å sende én datapakke – mens denne indikatoren norm alt er 500 millisekunder. Og ifølge tilbakemeldinger fra nettbrukere i T-banen har 4 av 5 personer problemer med kvaliteten på tilgangen.
Samtidig argumenterer representanter for ISP-en som gir internettilgang på T-banetog, Maxima Telecom, at problemets alvor er overdrevet. Og den totale båndbredden til det underjordiske nettverket har økt til 20 GB / s - med et daglig trafikkvolum på opptil 50-70 TB. For å forbedre tilgangen tilbyr operatøren dessuten spesielle premiumpakker - bet alt, men som lar deg slå av annonser, øke hastigheten på Internett-opplevelsen din og automatisk koble til nettverket.
I tillegg sjekker Maxima Telecom kvalitetennettverksdrift ved hjelp av et spesielt system "Trafikklys". Det interaktive T-banekartet, synlig for leverandørens tekniske støttepersonell, viser i grønne områder med god tilgang, i gult - steder der det er problemer. Fullstendig mangel på kommunikasjon er markert med rødt. Prosjektet lar leverandørens tjenester raskt reagere på problemer og raskt fikse dem.
Underground Internett-problemer
Til tross for at prinsippet om drift av det trådløse nettverksordningen i metroen så ganske enkelt ut, krevde gjennomføringen av prosjektet alvorlige økonomiske investeringer - opptil 2 milliarder rubler. På grunn av at strømnettet i togene ikke er standard (75V), og konvensjonelt utstyr krever enten 220V eller 9V, måtte spesialutstyr kjøpes inn for å sette opp systemet. Vedlikehold av systemet er også dyrt. Samtidig vil muligheten for gratis tilgang kunne føre til at det ville være folk på stasjonene som kun trenger Internett, og ikke T-banetjenester.
Med tanke på at storbymetroen er ganske travel og uten de som ønsker å komme seg inn på nettet uten å betale for trafikk, har leverandøren begrensede Wi-Fi-tjenester. Og nå er måten å koble til Wi-Fi på i Moskva-metroen kun tilgjengelig for passasjerer inne i toget. Utenfor, på stasjonene, kan nettet ikke gå inn.
Betal eller vær offline
Etter at det ble like enkelt å koble til Wi-Fi i Moskva-metroen som på en rekke andre steder i hovedstaden som tilbyr gratis tilgang til nettverket, bestemte leverandøren seg for å blokkere Internett for noen passasjerer. Alle brukere av mobile enheter med installerte annonseblokkeringsprogrammer mottar en melding med et forslag om å enten deaktivere «blokkeringen» eller koble til en bet alt pakke som fjerner både annonser og autorisasjon.
Representanter for Maxima Telecom rapporterer at tilgangen til Wi-Fi-brukere i t-banen, som millioner av mennesker nå vet hvordan de skal koble til, er begrenset bare ved bruk av annonseblokkerende programmer. I andre tilfeller kan du koble til nettverket uten problemer. Samtidig rapporterer mange passasjerer at de blokkerer nettverket selv i fravær av applikasjoner som ikke er anbef alt av leverandøren.
Avslutt gratis Wi-Fi
En av måtene å bli kvitt operatørmeldinger på er et bet alt abonnement. Etter å ha bet alt bare 50 rubler, kobler brukeren seg til tjenesten "Som hjemme". Dette sikrer at det ikke er noen annonser for den neste kalendermåneden.
Overgangen til å tilby nettverkstjenester kun når reklame vises til passasjerer er ganske forståelig - operatøren tjener penger. Men slike begrensninger skaper ulemper for brukere som ikke vil betale for Internett, spesielt når behovet for å bruke det er ganske sjeldent. Derfor har det allerede dukket opp anbefalinger på nettverket om hvordan du kobler til Wi-Fi i metroen (Moskva) både gratis og uten reklame.
Funksjoner ved bruk av underjordisk Wi-Fi
Til tross for forsøk fra Maxim Telecom-leverandøren på å fjerne muligheten for å brukeWi-Fi i t-banen uten å se reklame (noen ganger irriterende passasjerer), brukere har allerede funnet en vei ut. Men siden du i T-banen kan koble Wi-Fi til en bærbar PC, smarttelefon eller nettbrett først etter å ha mottatt en annonse på skjermen, trenger du for å fjerne den:
- Klikk på videoen som vises.
- I ferd med å gå til annonsørens nettsted (ca. 3-4 sekunder), lukk vinduet og fortsett å bruke nettverket.
- Det samme bør gjøres når et tilbud fra operatøren dukker opp på skjermen - klikk på bildet, gå til metronettstedet og lukk det raskt.
Men hvis annonsen ikke klikkes, fungerer ikke metoden. Men oftest hjelper det å spare noen minutter som kan brukes på å se videoen. Og i tilfeller der tilgangen hindres av en meldingsboks fra leverandøren, kan det å raskt klikke på lenken og koble fra være den eneste måten å bruke nettverket på uten å koble til tjenesten «Som hjemme».
