Flere og flere arbeidsgivere tenker på hvor effektivt de ansatte takler oppgavene de er tildelt, og hvordan de bruker arbeidstiden. Mange systemer og databaser er utviklet for å spore aktiviteter. Men hva om arbeidet til organisasjonen er direkte relatert til reiser? Hvordan spore om en ansatt leverte en tjeneste eller leverte varer til en spesifikk klient i tide? Med "MegaFon" "Personnelkontroll"-tjenesten kan du kontrollere bevegelsen til en ansatt, et spesifikt kjøretøy, drivstofforbruk, oppnåelse av fastsatte mål (for eksempel å besøke en klient på en bestemt adresse). Denne artikkelen vil gi en mer detaljert beskrivelse av denne tjenesten, samt priser og vilkår for bruk.
Hvem kan dra nytte av Megafons personellkontrolltjeneste?
I henhold til vilkårene for dette alternativet er det bare bedriftskunder som kan aktivere det. Altså blant de som kan være interessert i slikttilbudet viser seg å være: logistikkselskaper, leveringstjenester, transportorganisasjoner, drosjer og andre institusjoner, hvis ansatte på en eller annen måte er relatert til bevegelse.
Oversikt over funksjoner
MegaFons personalkontrolltjeneste inkluderer følgende funksjoner:
- Informere om plasseringen til en underordnet (informasjon kan overføres i henhold til en gitt tidsplan, med fastsatte intervaller, på forespørsel fra brukeren, online - du kan konfigurere det aktuelle alternativet gjennom nettgrensesnittet til denne tjenesten eller en spesialutviklet applikasjon).
- Oppretting og sending av meldinger til ansatte via Internett (det er mulig å sende en gruppepost eller personlig melding).
- Overvåking av ansattes arbeidstid (historikken for personellbevegelser registreres i den aktuelle loggen og kan sees på forespørsel fra brukeren).
- Se plasseringen til kjøretøyet med muligheten til å lese informasjon fra drivstoffsensorer, identifiser ruten.
- Gir fjernhjelp til ansatte med tanke på å finne et leverings-/ankomstobjekt på kartet.
En rekke tilleggs alternativer er også tilgjengelige: bestemme plasseringen til kunden, sende varsler når en spesifikk ansatt når et sett punkt på kartet, osv.
Hvordan kobler jeg til?
Som nevnt tidligere, er "Megafon" "Personnelkontroll"- alternativet kun tilgjengeligtil bedriftskunder. Du kan aktivere den gjennom en spesiell ressurs fra mobiloperatøren - bedriftsportalen. Her må du finne tjenesten "Personalkontroll" og kjøpe den. Når det gjelder de økonomiske betingelsene for å gi opsjonen, er de som følger:
- Aktivering av tjenesten belastes ikke (uavhengig av antall tilkoblinger).
- Den daglige betalingen er to rubler, forutsatt at bare én ansatt må "følges" (ytterligere to rubler må betales for hver påfølgende person). Derfor, hvis du trenger å spore bevegelsene til 7 personer, vil den månedlige avgiften være 14 rubler per dag. Tarifisering for å bestemme plasseringen av kjøretøyet utføres separat - med en hastighet på 13 rubler per kjøretøy / daglig.
- Den fastsatte abonnementsavgiften inkluderer to gratis forespørsler om å bestemme posisjonen til den ansatte på kartet (alle påfølgende forespørsler vil bli bet alt, og jo flere det blir, jo mindre må du betale).
Tilleggsvilkår
Ved aktivering av tjenesten gir mobiloperatøren en testperiode - 5 dager, hvor du kan bruke tjenesten uten å betale for det osv. mulighetene for "Megafon"- alternativet "Personalkontroll". Instruksjoner for brukere er også gitt av operatøren etter tjenesteaktivering og inneholder alle nødvendige punkter som brukeren trenger å vite, kombinasjoner av forespørsler, lenker til ressursen som tjenesteadministrasjon er tilgjengelig gjennom. Ytterligere informasjon er også tilgjengelig på portalen,som alternativet styres gjennom.
Tjenesten "Personalkontroll" "Megafon": anmeldelser
Før du bruker en bestemt tjeneste, er abonnenter ofte interessert i vurderinger fra de menneskene som allerede har klart å evaluere dens evner, identifisere fordeler og ulemper. Når det gjelder vurderinger om alternativet "Personnelkontroll" til Megafon, er de ganske motstridende. Noen klienter bemerker ubrukeligheten til denne tjenesten når det gjelder det faktum at den eksisterende feilen ved å bestemme plasseringen er ganske imponerende, noe som betyr at det er umulig å forstå 100% at objektet har nådd målet sitt. Det er også lite effektivt om ansatte må reise utenfor byen. Siden plasseringen bestemmes gjennom basestasjoner, jo færre av dem som er installert, desto større blir feilen. Innenfor grensene til en stor, tett befolket by er dette problemet stort sett fraværende.
