Ephemeris og almanakk brukes som grunnleggende begreper som kaldstartfunksjonen bygger på. Essensen av disse vilkårene vil bli diskutert nedenfor. Brukere av moderne teknologi har liten interesse for de interne prosessene i arbeidet. Navigatoren er intet unntak, som er mye brukt i dag til ulike formål for å få nøyaktige koordinater.
Mekanismen til denne enheten er veldig enkel. Med et par fingerbevegelser kan du skissere en fremtidig rute på et minutt. Etter å ha slått på, bestemmer enheten den nøyaktige koordinatposisjonen til eieren i løpet av sekunder.
For å forstå egenskapene til den tekniske siden som er iboende i denne typen teknologi, og enda mer for å forstå hvordan man gjør en kaldstart på navigatoren, er det ikke nok bare å sette seg inn i den grunnleggende informasjonen nødvendig for bruk. Det er nødvendig å grave dypere både i selve terminologien og i strukturen til apparatet og driften av dets funksjonelle side.
Grunnleggende terminologi
For å forstå hvordan GPS-kaldstart og varmstart fungerer, må du forstå litt grunnleggende terminologi. Hvert felt innen teknologi og vitenskap er fullt av begreper. Til tross for det relative mysteriet med det først hørte ordet, får det en fullstendig forståelig og bevisst betydning når man analyserer betydningen.
Teorien om romnavigasjon vurderes:
- bevegelse av satellitter;
- signalmottak, prosessering, overføring;
- signalkoding.
Som nevnt tidligere er varmstart og kaldstart terminologisk avhengige. La oss se nærmere på begrepene almanakk og ephemeris.
Hvordan almanakken brukes i navigasjon
Mange er kjent med begrepet "almanakk". Og for første gang kunne dette ordet høres på skolen. Faktisk anses en almanakk for å være en slags oppslagsbok som inneholder de viktigste informasjonsdataene av astronomisk betydning. Slike data inkluderer posisjonene til himmellegemer i det ytre rom, detaljene ved å knytte deres bevegelse til kalenderdager. Den eldste almanakken på jorden er boken "Tong Xing" fra Kina.
Når det dukker opp navigatører som har varm- og kaldstart, har ingenting endret seg i hensikten med almanakker. Endringer har bare gjennomgått selve dataene, eller rettere sagt antallet. Tatt i betraktning utviklingen av moderne teknologier, så vel som særegenhetene ved funksjonen til det mest komplekse utstyret, har dataene i almanakkene blitt mer omfattende og nøyaktige.
Almanakken som brukes i moderne romnavigasjon er et sett med data som inkluderer informasjon om alle de viktigste orbitalparametrene som satellitter beveger seg gjennom navigasjonssystemet innenfor.
Almanac harseks orbitalparametere som tilhører satellittene. Og hver av dem er gyldig i en viss tidsperiode. Hver satellitt i dette systemet har data om andre satellitter. Som et resultat av dette "lærer" navigatøren, som oppretter en forbindelse med bare én av dem, ved mottak av almanakken data om alle deres andre baner.
Når du laster ned almanakken til minnet til navigatoren, kan brukeren bruke denne informasjonen i 30 dager. Til tross for dette skjer dataraffinering mye oftere. Denne prosessen utføres under forbindelse med en av de eksisterende bakkestasjonene en gang med noen få dager.
Ephemeris specifics
Kaldstart er også styrt av data som efemeri. De brukes til å beregne orbitale avvik, forstyrrelsesfaktorer og mer. Ephemeris hjelper med andre ord ikke bare med å bestemme posisjonene til satellitter, men gjør det også mulig å gjøre dette med høy nøyaktighet.
De ephemeris, som har de mest nøyaktige dataene, er de raskeste til å bli foreldet. Aktiviteten til denne informasjonen varer bare i 30 minutter. Disse dataene oppdateres også av bakkestasjoner.
Betydningen av disse dataene for å gjøre en varm eller kald start i navigatoren er åpenbar. Uten informasjon om plasseringen av navigasjonssatellitter er det umulig å bestemme koordinatene til mottakeren. Dette krever fire satellitter.
Algorithme brukt i navigatoren
Forstå de generelle prinsippene for kaldstart i navigatoren,ikke vanskelig. Men hvis vi snakker om algoritmen som opererer i selve enheten, kan den bare være generell. Inngående kunnskap kan bare være i besittelse av utviklerne av navigatoren.
Generelt er handlingen til denne enheten som følger:
- Den aktiverte navigatoren prøver å kontakte en av de eksisterende navigasjonssatellittene.
- Den første satellitten som det var mulig å opprette en forbindelse med, begynner å sende almanakken til enheten. Den inneholder vanligvis all grunnleggende orbitalinformasjon om én konstellasjon av satellitter i et bestemt navigasjonssystem.
- Siden kommunikasjon med én satellitt ikke er nok for å oppnå nøyaktige koordinater (minimumsantallet av dem er 4), begynner de resterende å sende sin efemeri. Plasseringen deres blir avklart.
kaldstartfunksjoner
Når du slår på navigatoren for første gang eller etter en lang pause i arbeidet, utløses en kaldstart. Brukeren må vente litt til hans egne koordinater er mottatt. Dette vil være GPS-kaldstarttiden.
Lengden på ventetiden avhenger av ulike årsaker:
- fra kvalitetsnivået til mottakerenheten installert i navigatoren;
- på hvor mange satellitter som er i synsfeltet;
- fra atmosfæriske trekk;
- fra indikatoren for elektromagnetisk støy, som er ved driftsfrekvenser.
Generelt er en kaldstart en tilstand til navigatoren der minnet ikke har noenefemeris og almanakk. I noen tilfeller kan disse dataene være til stede, men de vil bli ansett som utdaterte.
For å få nye data, må du starte en kaldstart av GPS-en og utføre alle nødvendige manipulasjoner.
Algorithm for kaldstart
Navigator må gjennom en hel syklus for å motta nye data.
Kallstart i dette tilfellet inkluderer følgende handlinger:
- søk etter den første satellitten og prøv å opprette en forbindelse med den;
- hente en almanakk og lagre disse dataene;
- å få og lagre ephemeris;
- forsøker å etablere kontakt med tre andre satellitter;
- mottar efemerier fra tre satellitter og lagrer disse dataene;
- bruk av ephemeris for å beregne egne koordinater.
Gitt hvor mange handlinger som utføres for å "varme opp" navigatoren, blir det klart hvorfor enheten tar tid under en kaldstart.
Generelt, hvis vi trekker analogier, ligner en slik lansering av navigatoren tidsmessig en kaldstart av motoren.
Funksjoner av varme og varme starter
Varmstart av navigatoren er preget av tilstedeværelsen av oppdaterte data i minnet - aktiv almanakk og ephemeris. Tidspunktet er allerede vurdert. Det er 30 dager for almanakker, en halvtime for ephemeris.
En varmstart er mulig hvis strømmen har vært brutt i en kort periode. Dette betyr at for å få koordinatene, algoritmeninkludering vil bli betydelig redusert.
Alt du trenger er:
- prøv å kommunisere med alle satellitter;
- om nødvendig, oppdater ephemeris og lagre dem;
- beregn din egen plassering ved å bruke efemerier.
En varm start gjør arbeidet mye enklere. I denne tilstanden har navigatoren en oppdatert almanakk, men den må motta oppdaterte ephemeris.
Funksjoner i Navitel-navigatoren
"Navitel" er en programvare av navigasjonstypen. Den er designet for ulike typer enheter utstyrt med en ekstern eller innebygd GPS-mottaker. Dette programmet gir nedlasting av kart over forskjellige land i en detaljert form.
Disse kortene inneholder:
- husnummerering;
- gatenavn;
- navn på T-banestasjoner og mer.
Kaldstart "Navitel" innebærer at ukjente indikatorer er tid, efemeri, posisjon, almanakk. Avstengningsterskelen ved hvilken data går tapt av navigatoren er 70 timer eller mer. Dette kan forenkles ved transport av navigatoren over lange avstander i av-tilstand. Prosessen med å skaffe data i dette tilfellet er allerede beskrevet tidligere. Kaldstarttiden kan vare mer enn 20 minutter.
Mange sjåfører kjøper et Webasto kaldstartsett til bilene sine. Tross alt må bilmotoren under nedetid i den kalde årstiden også varmes oppnavigator.
Hvis vi snakker om den varme og varme starten til Navitel-navigatoren, bør det bemerkes at handlingsplanen er lik. Bare med en varm start aktiveres enheten etter noen minutter. Når det er varmt, beregnes koordinatene på mindre enn ett minutt.
Fordeler med Navitel-navigator
Det finnes mange lignende programmer. Men sammenlignet med dem har Navitel mange fordeler.
Enhetsfordeler:
- rask kartzooming og rullingssystem;
- bytteprosessen er automatisert;
- muligheten til å velge orienteringen til kartet basert på retningen bevegelsen utføres i, eller basert på plasseringen i nord;
- fullskjermsoppfatning av informasjon;
- 2D- og 3D-modus;
- verktøytipsfunksjon.
Den funksjonelle siden av enheten støtter mange funksjoner, inkludert å bestemme gjeldende posisjon på kartet, vise den, legge en rute (manuelt eller automatisk), osv.
