Med utviklingen av moderne teknologier får bedrifter flere og flere tekniske muligheter til å forbedre tjenestene sine og øke kvalitetssikringen av tilbudet. Den økende populariteten og tilgjengeligheten i markedet av tekniske løsninger mottas av overvåkingssystemer for bevegelige objekter. Med deres hjelp kan ethvert transportselskap garantere sikkerheten ved levering av varer til sine kunder. De viser plasseringen av kjøretøyet, hvilke stopp det gjorde, hvor raskt det bar lasten og om det endret ruten. For store byer er muligheten til å overvåke kjøretøyets bevegelse relevant ikke bare for bedriftsformål, men også for innenlandske formål. Med den kan du bestemme i hvilket område trafikkorkene er.
Arbeidsprinsipp
En tracker er installert på kjøretøyet, som er i stand til å motta signaler fra navigasjonssystemet. Dessuten kan både satellittsignaler og det globale trådløse nettverket brukes. For å gjøre dette må et GLONASS-system, GPS eller LBS-modul installeres. Denne trackeren lagrer alt i minnethendelser som skjer med bilen. Med visse intervaller sendes denne informasjonen til hovedserveren eller til eierens telefon i form av en SMS-melding.
Functions
Hovedfunksjonen til systemet er å bestemme den nøyaktige plasseringen av bilen med en nøyaktighet på 2,5 meter. I tillegg lar den deg se historien om kjøretøyets bevegelser. Mer moderne systemer gir også talekommunikasjon med sjåføren, tillater lydopptak av omgivelsene rundt bilen, samt mengden gassforbruk og bilens eventuelle avvik fra en gitt rute.
Differences
Mobile objektovervåkingssystemer er veldig like hverandre, i utgangspunktet er sporerne deres identiske, men det er likevel viktige forskjeller som skiller forskjellige objekter på markedet. Naturligvis er hovedforskjellen statstilhørigheten.
Metodene for å betjene radiofrekvenser er også forskjellige. Så, for eksempel, i GPS-overvåkingssystemer, svak beskyttelse og stabil kodet CDMA-tilgang, mens de er mer økonomiske og rimelige. Men GLONASS-systemet har en sikker, pålitelig dedikert FDMA-linje, men samtidig krever det mer ressurser.
I tillegg er det forskjeller i plasseringen til satellittene som mottar signalet. Så russiske satellitter er uendret under jordens rotasjon. Her brukes åtte satellitter og tre fly. Men når det gjelder amerikanske satellitter, er det nødvendig med konstant synkronisering og datakorrigering. Her er det operasjon av fire satellitter og seks fly. Det er også forskjeller i ulike breddegrader og i signalfeilen. For eksempel kan GPS-overvåkingssystemer forvrenge data innen to til fire meter, og GLONASS-systemet - fra tre til seks. I følge prognoser vil dette gapet reduseres til ti centimeter innen 2020.
Anbefalinger
Det beste alternativet for transportselskaper er å bruke systemer som støtter begge navigasjonsmetodene. De lar deg forbedre prosentandelen av nøyaktigheten av kjøretøydeteksjon og arbeide selv under vanskelige forhold i store byer med høy tetthet av bygninger som påvirker signaler fra satellitter.
Anvendelsesomfang
Satellittovervåking av transport er aktuelt for bud- og serviceselskaper som har behov for å motta driftsdata vedrørende plassering av bud og last. Dermed kan du raskt spore hvem av de ansatte som er nærmest kontoret til bedriftens klient. De trengs også av selskaper som har sin egen bilpark, inkludert drosjetjenester, logistikkselskaper, trafikkledere for offentlig transport.
Ved hjelp av overvåkingssystemer for objekter i bevegelse er det virkelig mulig å spore stien, beregne de mest praktiske og rimelige rutene og redusere kostnadene ved å levere varer. I tillegg vil dette beskytte selskapet mot skruppelløse ansatte som med vilje legger til ekstra kilometer eller tapper bensin for egne behov. Det er verdt å vurdere at moderne systemer også lar deg kontrolleresjåfør. For eksempel, hvis bilen forlot den tidligere definerte ruten, kan du eksternt slå av motoren. Det er også en mulighet for å styre tenningen ved å stille inn bilen slik at den skal fungere først etter å ha sendt en SMS-melding. GPS-overvåkingssystemer lar deg begrense hastigheten på bilen, og dermed påvirke reduksjonen i drivstofforbruket. Mange trackere er utstyrt med en panikkknapp som lar sjåføren ringe etter hjelp i tide, og beskytter livet hans og lastens sikkerhet. Og tilstedeværelsen av talekommunikasjon reduserer forbruket av mobilmidler betydelig.
Wialon-system
Vialon-systemet er en av de mest utbredte programvareplattformene for satellittovervåking med webgrensesnitt på hjemmemarkedet. Med dens hjelp blir kjøretøy kontrollert ved bruk av moderne skyteknologier. Vialons mobile objektovervåkingssystem skiller seg fra konkurrentene først og fremst i dets brukervennlighet og komfortable grensesnitt. Med den trenger du ikke å installere ekstra programvare, du kan få data ved å bruke hvilken som helst nettleser. Hovedsaken er en Internett-tilkobling, og du kan bruke hvilken som helst moderne dings til å spore transporten din.
Systemet fungerer samtidig med GLONASS og GPS, noe som i stor grad øker effektiviteten til datavisning. Den aksepterer de vanligste karttypene, som lar deg raskt og effektivt lage en rute og spore kjøretøy uten forsinkelser. Den bruker et spesielt lagringssystem sombeskytter informasjon pålitelig og fungerer i rask modus. Det tar bare noen få sekunder å lage en rapport.
Diamond System
Det mobile objektovervåkingssystemet "Almaz" er designet for automatisert kontroll over selskapets transport. Den kan brukes på en lang rekke områder. På hjemmemarkedet er det populært blant logistikkselskaper, kontantinnsamlingstjenester og rettshåndhevelsesbyråer. Den består av maskinvare, forsendelsesprogramvare og terminaler.
GLONASS og GPS i sanntid brukes til å bestemme plasseringen. Ved å bruke systemet kan du fjernstyre en bil, kontrollere alarmer og andre varslingsmidler, det mottar og lagrer data om tilstanden til transporten, kompleks prosessering og visualisering av mottatte data. I tillegg, med dens hjelp, utføres kommunikasjon mellom sjåføren og ekspeditøren, samt videokommunikasjon med transport. Det er en panikkknapp og andre viktige funksjoner.
Systemet for overvåking av objekter i bevegelse skiller seg fra sine konkurrenter ved muligheten til å kommunisere med sjåføren via VHF-kommunikasjonskanaler. Terminalen er uavhengig av tilkoblingen til strømnettet. Dette systemet fungerer ikke bare med bevegelige, men også med stasjonære objekter. Senderen kan lydløst lytte på objektet. Terminalen er i stand til å jobbe i flere timer på et autonomt batteri ved lave temperaturer. Hvis forbindelsen med objektet blir avbrutt, vil avsenderen gjøre detautomatisk varslet om dette.
Konklusjon
Satellittovervåking av transport er svært relevant for mange selskaper som er involvert i godstransport og ikke bare. Selv på husholdningsnivå hjelper kontrollsystemer til å utføre daglige oppgaver. Teknologimarkedet mottar årlig nye prototyper av sporingssystemer, og kvaliteten på arbeidet deres blir stadig forbedret. Nå kan du kjøpe systemer av ulik kompleksitet og sikre flåten din, noe som bidrar til å redusere selskapets kostnader betydelig.
