Med all rett til å si at elektriske motorer er grunnlaget for moderne sivilisasjon. Med dagens fremskritt representerer de en av de mest effektive løsningene for å konvertere en form for energi til en annen.
Elektriske motorer er så utbredt at noen ganger, når man ser på en bestemt enhet, er det umulig å anta at den bruker noen form for elektrisk motor. For eksempel er det få som vet at i noen mobiltelefoner er vibrasjonsmodusen implementert på grunn av rotasjonen av akselen til en kompakt motor med en eksentrisk montert på den. Ikke overraskende er det enda færre som vet hvordan man kobler til en elektrisk motor. Selv om det ærlig t alt ikke er noe komplisert med det. For å forstå hvordan den elektriske motoren er koblet til, er det ikke nødvendig å fullføre kurs i elektroteknikk eller fordype seg i særegenhetene ved samspillet mellom magnetiske felt inne i enhetens kabinett.
Rull oppermer…
Tilkobling av en elektrisk motor begynner ikke i det hele tatt med å sette spenning på klemmene, men med en inspeksjon av enhetsspesifikasjonen. Enhver elektrisk motor (med mindre den selvfølgelig har vært i hendene på vandaler og ikke har vært drevet i et aggressivt miljø) har alltid en liten plate som angir type, effektivitet, spenning og strøm, nominell akselhastighet osv.
Hvis du ignorerer disse dataene og kobler til den elektriske motoren, er det fullt mulig å skade strømforsyningen, lederne eller selve motoren.
Et av hovedpunktene er strøm (i kilowatt). Dens verdi påvirker tverrsnittet av ledningskjernen, som vil bli forsynt med spenning. Ledertverrsnittets avhengighet av strøm og effekt er gitt i en spesiell tabell (finnes i PUE).
AC Solutions
Siden asynkronmotorer er mer utbredt, vil vi vurdere dem nærmere. Ved å åpne det fødte dekselet (koblingsboksen), kan du se en dielektrisk blokk med en rekke ledninger. Motorer designet for trefasenettverk kan ha 3 eller 6 kontakter. I det første tilfellet er tilkoblingen enkel: en fase (380 V) er koblet til hver utgang, og om nødvendig endre rotasjonen, to av dem må byttes.
6-pins motorkrets er mer fleksibel. Vanligvis på platen i "Spenning"-kolonnen er to verdier angitt på en gang: 220 og 380 volt (eller 380 og 660). Dette betyr at, avhengig av metoden for strømforsyning, potensialet forviklinger vil være annerledes. Det er to versjoner av dem: "trekant" og "stjerne". Det er tre viklinger inne i motoren, hvor begynnelsen og endene er betegnet C1-c4, C2-c5, C3-c6. Platen indikerer alltid korrespondansen mellom tilkoblingen til spenningen, det vil si 220/380 med "trekant / stjerne" betyr at tilkoblingsskjemaet til de interne viklingene, for eksempel i en stjerne, brukes til et 380 V-nettverk. Dette bør ikke forveksles, med mindre du selvfølgelig ønsker å utføre uplanlagte reparasjoner på den elektriske motoren.
Koblingsstifter
Anta at ønsket spenning er valgt. I henhold til platen bestemmer vi tilkoblingsskjemaet. Det gjenstår å installere jumperne riktig mellom terminalene og påføre spenning. For en stjerne bør det installeres broer mellom kontaktene C4-C5-C6, og motsatte faser skal kobles til C1, C2 og C3. For en trekant er skjemaet annerledes: hoppere er plassert mellom C3-C5, C2-C4 og C1-C6. I et to-trådsnettverk kan den tredje "fasen" oppnås ved å slå på en hjelpekondensator. Denne ordningen er allment tilgjengelig og dekkes derfor ikke her.
Hver av måtene å koble de interne viklingene på har sine egne egenskaper: den ene har store strømmer og kraft, og den andre har jevn drift. Riktig opplegg bør velges basert på nettverkskapasiteten og oppgavene løst av den elektriske stasjonen.
