Moderne distribusjonsskap kan ikke sammenlignes med de som ble installert i sovjettiden. Skjold i gamle hus er generelt et problemområde for elektrikere av servicebedrifter. Det er ikke snakk om noen beskyttelse av hjemmenettverk, snarere tvert imot. Tilstanden til de fleste av dem er virkelig farlig. Og poenget her er ikke engang mangelen på automatisering, men metodene for kabling. Fraværet av jording og nøytrale dekk i skjoldene fører til branner og andre nødsituasjoner. Det er verdt å se på hvorfor dette skjer.
Hva er en nullbuss og hvorfor trengs den
Dette er navnet på messingplaten med klemmer, som festes inne i koblingsskapet. Den tjener til å fordele null over leilighetsbelysningsgrupper og kraftledninger. Foreløpig gir reglene for installasjon av elektriske installasjoner (PUE) bestemmelser omobligatorisk installasjon av en nullbuss i skjoldet for å sikre fravær av pauser hele veien. Med god kontakt på stangen oppnås beskyttelse mot omvendt oppvarming.
Alle som en gang demonterte et gammelt uttak la merke til at isolasjonen brant på den ene ledningen i fravær av lignende skilt på den andre. Enhver erfaren elektriker som knapt har sett på dette, vil si at den svarte kontakten er null, og han vil ha helt rett. Det er på ham hovedbelastningen faller, som er mye høyere i strømskapet. Det er for å forhindre slike situasjoner at det kreves et null dekk i skjoldet.
Regler for installasjon og tilkobling av en kontaktlist
En lignende rekkeklemme kan monteres på et hvilket som helst lett tilgjengelig sted i strømskapet. Tilkoblingen av nullbussen i skjermen er som følger. En innkommende null påføres den faste linjen. Kontakten er tett festet. Etter det klemmes alle nøytrale ledninger som går til leilighetsgruppene inn i terminalene. Fra nullbussen går de direkte til lokalene eller til jordfeilbrytere (RCDer) eller differensialstrømbrytere (RCBOs).
Det er viktig at stangen sitter godt fast. Ellers vil det ikke være mulig å strekke nullkontaktene kvalitativt, noe som vil føre til en økning i temperaturen i krysset. I dette tilfellet vil kun én løst fast kontakt føre til oppvarming av hele stangen, noe som vil føre til svekkelse av de gjenværende koblingene.
Null installasjonsrekkefølgedekk i klaff
Hvis nytt distribusjonsskap skal installeres, er dette arbeidet lettere å utføre. Det er vanskeligere hvis du må oppgradere en gammel sammenstilling. I dette tilfellet møter installatører ofte aluminiumsledninger, som er sterkt oksidert, noe som resulterer i løse kontakter.
Fiksering av nullbussen i skjoldet utføres på stadiet for plassering av beskyttelsesautomatikken, selv før den kobles til. Bytting utføres samtidig med AV, RCD, AVDT og en strømmåler. For å gjøre dette trekkes en innkommende null fra den innledende topolede maskinen, hvorpå de begynner å koble fra bussen i grupper
Hva er forskjellen mellom nøytrale og jordede samleskinner
RCD eller RCBO for beskyttelse i dag er mye brukt. Det er for korrekt drift at jording er nødvendig, som må fordeles på samme måte som null. Det er til dette at den samme stangen med terminaler brukes. I fravær av en kontur kan du gjøre følgende. Nullbussen i skjoldet kombineres med bakken, hvoretter det går separate ledninger fra hver av dem.
Hovedsaken er at de ikke rører etter RCD eller RCBO. Ellers er riktig drift uaktuelt. Denne handlingen kalles beskyttende nulling. Den kan ikke kalles en fullverdig jording, men den takler oppgaven sin.
Fordeler med å installere nullstang i koblingsskapet
Ikke alle forstår viktigheten av en slik installasjon, og tror at hvis det er nødvendig i skjoldetkombinere kun 3-4 kjerner, dette kan gjøres ved hjelp av vanlig vridning. Dette kan svares at det er nok å ha en slik kobling under god belastning, og etter 20-30 minutter vil isolasjonen begynne å varmes opp, hvoretter den vil blusse opp. Det er verdt å analysere hvilke fordeler montering av et nulldekk i skjoldet gir:
- Tilstedeværelse av flere punkter som nøytrale ledninger kan kobles til.
- Gir enkel tilgang for servicevennlighet ved inspeksjon av elektriske strømskap.
- Forbedring av effektiviteten til elementene i beskyttende automatisering på grunn av fravær av oppvarming.
Noen tips for å opprettholde null dekk
Som alt annet strømskapsutstyr krever en slik bar konstant oppmerksomhet. Etter at skjoldet er satt i drift, etter 1-2 uker, skal forbindelsene strekkes igjen. Faktum er at oksidfilmen som dannes på overflaten av kjernen vil brenne på dette tidspunktet, noe som vil føre til en svekkelse av forbindelsen.
Minst 2 ganger i året må denne prosedyren gjentas, som ved beskyttelsesautomatisering. Det er nødvendig å sikre at det ikke samler seg støv på nullbussen. Ideelt sett hvis den er lukket med et gjennomsiktig plastlokk. Noen ganger bør du sjekke stangen visuelt - en dårlig kontakt vil gi seg selv som en mørklegging av samleskinnen eller ledningsisolasjonen nær koblingen.
Opsummering ovenfor
Ikke undervurder viktigheten av å montere nulldekk, innhold med vridninger eller boltede forbindelser. En slik stang er et beskyttelseselement som utfyller automatisering, slik at den kan fungere riktig og gjøre det den er montert for, nemlig å sikre sikkerheten til elektriske ledninger.
