Alarmsystemer er den dag i dag en av de mest populære midlene for bilbeskyttelse. Sammen med mekaniske tyverisikringsenheter skaper den innebygde sirenen det nødvendige minimum for sikkerhet. Men selv disse tiltakene er ikke nok til å beskytte maskiner under moderne forhold. Dessuten utvider elektroniske systemer mulighetene til sjåfører som ønsker å beskytte eiendommen sin betydelig. Så, sammen med tradisjonelle enheter, tilbyr servicesentre i økende grad å installere en GPS-tracker for en bil, som lar deg spore plasseringen av kjøretøy. Fra utsiden ser ideen virkelig attraktiv ut, men for å implementere den må du gå gjennom de vanskelige stadiene med å velge utstyr, installere det og koble det til.
Hvordan fungerer trackeren og hva består den av?
Praktisk t alt enhver tracker inkluderer to moduler i utformingen - mottak og sending. Det første segmentet utfører funksjonen med å bestemme koordinatene for sin posisjon, og oversetteren sørger for at de sendes til eieren via mobilkanaler eller GPRS. Følgelig programvaren som vil tillateidentifisere og behandle det mottatte signalet. Derfor, når du bestemmer deg for hvilken GPS-tracker du skal velge for en bil, bør du vurdere mulige metoder for varsling. Det er ønskelig at trackeren selv mottar data om koordinater både fra GLONASS-satellitten og via GPS-systemet. I tillegg til to mottaks- og sendeenheter, som er innelukket i enhetens kropp, har bilfyr også antenner. Avhengig av modifikasjonen kan dette elementet være eksternt eller internt. For å sikre ytelsen til trackeren leveres det også et batteri i form av et batteri, selv om nettverket om bord ofte brukes til dette formålet.
Hva er parametrene for å velge en enhet?
Det første som bør være av interesse for den fremtidige brukeren av en biltracker er kommunikasjonskanaler og muligheten til å jobbe med satellittsystemer. GPS-navigasjon regnes fortsatt som den mest pålitelige måten å fikse koordinater på. Jo bredere listen over kommunikasjonsstandarder i dette området er, jo bedre. Deretter bestemmes sporingsfølsomheten og nøyaktigheten. Kvaliteten på interaksjonen mellom mottakeren og satellittene avhenger av den første indikatoren - det vil si at kvaliteten på forbindelsen sikrer at maskinen forblir i navigasjonsdekningsområdet selv i nærvær av forstyrrelser. Før du velger en GPS-tracker for en bil, bør du også vurdere arten av dens fremtidige drift. Du kan trenge en opptaksenhet med faste koordinater - og da vil tilstedeværelsen av et minnekort bli et obligatorisk valgkriterium. Du bør også vurdere bruksforholdene til selve bilen. Spesielt på hvatemperaturmåleren vil fungere. Standardmodeller støtter for eksempel beacon-funksjonen i området fra -10 til +60 °C.
Hva bør du vurdere når det gjelder funksjonalitet?
I grunnversjonen bestemmer trackere koordinatene, nøyaktig tid og hastighet til et objekt. Hvis du oppgir en kobling med sikkerhetssystemer, kan det valgfrie utvalget utvides. Når du kobler til de aktuelle komponentene, kan brukeren sette opp overføring av parametere om spenningen i ombordnettverket, drivstofforbruk, temperatur inne i bilen, indikasjon på driften av låsemekanismer, etc. Selvfølgelig, organisering av multifunksjonelle komplekser er ikke billig, så mange velger funksjonen til en enkel opptaksenhet. I dette tilfellet vil bilsporingen fungere som en sporingssensor selv uten å måtte koble til det elektriske nettverket ombord. Det er disse modellene som leveres med personlige batterier som sikrer deres autonome drift.
Hvor installeres?
I henhold til type installasjon deles også bilsporere avhengig av hvordan de tilføres energi. Sikkerhets- og overvåkingssystemer innebærer som regel forsyning fra ombordnettet. Det vil si at installasjonen deres må utføres på det mest egnede punktet under instrumentpanelet. Når det gjelder batteridrevne modeller, utvides utvalget av steder som egner seg for installasjon. I dette tilfellet kan installasjonen av en GPS-tracker på en bil utføres både i hanskerommet og bak radioen. Spesielle krav til forholdslike enheter krever ikke installasjon, siden fyllingen deres er beskyttet av et støv- og fuktsikkert hus. Men det er viktig å vurdere en annen nyanse. Faktum er at installasjonen av en autonom og trådløs enhet bør gi mulighet for uhindret vedlikehold av enheten. For det første må brukeren periodisk lade batteriet, og for det andre kan det hende at sensorinnstillingene må endres.
Installasjonsregler
Når et passende installasjonssted er funnet, kan du forplikte deg. Festing utføres på forskjellige måter, men det vanligste er bruk av klebebånd og maskinvare. Vanligvis utføres installasjonen på plastoverflater, så det er bedre å bruke bånd som er skånsomme med tanke på mekanisk påvirkning. Trackeren kan også installeres på en bil ved hjelp av selvskruende skruer og skruer. Produsenter kompletterer enhetene med spesielle tilfeller, som er nøye montert med skruer. Det er situasjoner når ledningen i seg selv kan bidra til pålitelig fiksering av et lite fyrtårn. I slike tilfeller kan du klare deg uten metallfester, men det er bedre å sikre selve ledningene med elektrisk tape.
Koble trackeren til bilen
Kablede modeller kobles til bilens stikkontakt. Vanligvis er enheter av denne typen koblet til datamaskinen ombord via fire ledninger, inkludert kanaler for å gi en alarmutgang. Den røde ledningen får strøm til den positive terminalen, og den negativekobles til den svarte ledningen. Hvis GPS-trackeren er koblet til bilen som en del av et felles sikkerhetssystem, kan alarmkabelen utelates eller aktiveres som en blokkering av kraftenheten. Etter å ha koblet til trackeren, må du også aktivere den. Dette gjøres vanligvis ved å sende en SMS-melding fra telefonen til enheten. Innholdet i teksten er angitt i instruksjonene for en spesifikk forekomst av trackeren.
Tracker-produsenter
Som praksis viser, er det allerede en stor suksess å finne en kopi på markedet fra en mer eller mindre kjent produsent. Høykvalitetsutstyr av denne typen produseres under merkene Starline, Proma Sat, Navixy, samt AvtoFon, Global Sat, etc. Vesteuropeiske selskaper anses som ledende i segmentet, men du kan stole på anstendig kvalitet bare hvis du kjøper originale produkter. Faktum er at en ekte sporer for en bil er nesten umulig å skille fra en kinesisk falsk under en ekstern undersøkelse. Selv fyllingen med funksjonalitet dupliseres nøyaktig og uten tegn til inkonsekvens. Men under drift, allerede de første dagene, kan man oppdage feil i avlesningene og generelt utilfredsstillende drift av utstyret.
Hvor mye koster enheten?
Mye avhenger av funksjonelt innhold, teknisk konfigurasjon og, selvfølgelig, merkevaren. For eksempel er modeller fra produsenter av Starline- og Navixy-nivå estimert til 7-10 tusen rubler. En frittstående tracker for en bil som ikke krever tilkobling til ombordnettet er også verdtca 10 tusen rubler. Til tross for det beskjedne valgfrie, demonstrerer slike modeller effektiviteten til hovedfunksjonen - sporing. Budsjettmodeller av trackere, blant dem det er mange innenlandske produkter som AvtoFon, kan kjøpes for 4-6 tusen rubler. Samtidig bør man ikke tro at slike enheter er mye dårligere enn mer kjente kolleger når det gjelder kvaliteten på arbeidet. De kan være dårligere når det gjelder nøyaktigheten av å bestemme koordinatene og bredden av funksjonalitet, men, som anmeldelser fra bilistene viser, fanger enkle modeller signalet godt uavhengig av ytre forhold.
Konklusjon
Utbredelsen av satellittposisjoneringssystemer har hatt en alvorlig innvirkning på mange områder, og øker kvaliteten på sikkerhetssystemene. Navigasjonshjelpemidler i sin moderne form er tilgjengelig for et bredt publikum av bilister, noe som stimulerer produsentene selv til å videreutvikle disse produktene. Riktignok, hvis fordelene med tradisjonelle navigatorer lenge har vært kjent for masseforbrukeren, oppfatter mange en satellittsporing for en bil som et derivat av en reklamekampanje, som i praksis bare dupliserer funksjonen til konvensjonelle multimediasystemer. Denne dommen er delvis sann, siden moderne hodesystemer inkluderer navigator alternativer og også samhandler med satellitter. Men trackere har en funksjon som er typisk for nesten alle GPS-sikkerhetssystemer. Dette er muligheten til å varsle eieren av utstyret på avstand. Bileieren kan motta data om bilen sin, når som helst hvor han mottarmobilsignal koblet til beacon-operatøren. I tillegg til plasseringsdata kan brukeren også motta informasjon om driftsparametrene til det tekniske verktøyet.
