Navigasjonsenheter er mer vanlige i bilmiljøet. Uten dem mister den moderne kjøretøyeieren en betydelig del av funksjonaliteten som gjør det lettere å sette sammen ruter og følge videre. Gadgets designet for fotgjengere er mindre populære, noe som imidlertid ikke forringer deres fordeler. I påvente av gjennomgangen av Garmin eTrex 20-modellen, er det verdt å merke seg med en gang at enheten er gjennomsnittlig og ikke har revolusjonerende evner. Ikke desto mindre tiltrekker kvalitetsfaktoren og den generelle kvaliteten til den amerikanske navigatøren oppmerksomheten til en betydelig del av brukerne av navigasjons- og topografisk utstyr.
Tekniske parametere
eTrex 20-versjonen har kommet for å erstatte den populære eTrex 10 i Russland i en forbedret form. Egentlig forble plattformen den samme, men en rekke grunnleggende forbedringer gjorde det mulig for skaperne å dele inn dingsen i en uavhengig modell. I likhet med forgjengeren samhandler Garmin eTrex 20 vellykket med GPS- og GLONASS-systemer.
Demonstrasjon av informasjon skjer på en TFT-fargeskjerm med en oppløsning på 176 x 220 piksler. Detaljert kartografi og 65 000 farger gir forresten et anstendig bilde. HevEffektiviteten til enheten tillater innebygd minne på 1,7 GB. Dette volumet er nok til å laste ned høykvalitets og detaljerte kart. Samtidig er en del av minnet allerede fylt med nyttig topografisk informasjon spesielt for russiske turister, jegere og fiskere. Resten av plassen kan brukes til registrering av ruter, spor, steder og veipunkter med muligheten til å beskrive dem.
Funksjoner
Sammen med alternativene som kom fra "dusinene", har den nye modifikasjonen absorbert andre funksjoner. De grunnleggende inkluderer funksjoner for å spore parametrene til Månen og Solen, applikasjoner for fiskere og jegere, en tabell over flo og fjære, samt et program for å beregne arealet.
Det nye tilleggsutstyret inkluderer bildevisning og fotonavigering – det er takket være fargeskjermen at Garmin eTrex 20-navigatoren har økt brukervennligheten til multimedia-«gadgets». Sammen med dette har turister tilgang til funksjoner som geocaching, en GPS-mottaker med WAAS- alternativet, HotFix-satellittposisjonsprediksjon og GNSS-støtte.
Design og brukervennlighet
Med hensyn til ergonomi er enheten fullstendig skjerpet for operativ, komfortabel og sikker bruk under alle forhold. Utviklerne klarte å minimere antall manipulasjoner med kontrollene og øke bekvemmeligheten med fysisk håndtering av gadgeten.
Kroppen til modellen er fortsatt supplert med gummiinnsatser, store knapper og vedlegg. Samtidig ble dimensjonene til enheten redusert. Minimering og vektlegging avpraktiske førte til at Garmin eTrex 20 GPS-navigator mistet de altfor utstående tastene, som ble erstattet av glatte, men håndgripelige analoger.
Konfigurasjonen av skjermgrensesnittet kan enkelt justeres for å passe deg. Grunnleggende kontroller, som satellitt, kart, kompass, etc., kan plasseres på sider i henhold til individuelle preferanser. Alle manipulasjoner utføres av styrespaken av typen ringetone, det vil si at menyhåndtering innebærer ikke en kjedelig retur til de første posisjonene, men går logisk tilbake til det opprinnelige valget.
Bruker kort
Prosessen med å laste inn kart er lik den som er gitt i versjon 10. Det er verdt å merke seg at Garmin eTrex 20 GPS allerede kommer med Roads of Russia-pakken. Det er ingen tvil om riktigheten av å se disse materialene. Feil og inkonsekvenser oppstår kun når du arbeider med nye kart. Enheten bruker hovedsakelig to formater - vektor.img og raster.kmz. Men hvis de første operasjonene for lasting og videre bruk er enkle og raske, må du trikse når det gjelder rasterkart. Vanskelighetene er som regel knyttet til oversettelsen til.kmz-formatet. På en eller annen måte konvergerer de fleste kartene og danner et nøyaktig bilde av området.
Hvem er det for?
Selv om Garmin eTrex 20 er rettet mot fotgjengere, ville det være feil å begrense bruksområdet på denne måten. For bilister kan enheten være nyttig selv som en erstatning for en bilnavigator. Selvfølgelig er funksjonene til modellen ikke så omfattende, men i lang tidladeback-up tid rettferdiggjør noen ganger dette valget.
Og likevel er hovedpublikummet for produktet reisende, turister og idrettsutøvere. Navigatoren vil hjelpe til med å registrere spor, sykle, søke etter infrastrukturanlegg osv. Allsidigheten til enheten åpner for alle muligheter for utendørsaktiviteter og for målrettet bruk som skattejegerverktøy. Rekognosering, utforskning og beregning av territorier kan også inkluderes i listen over oppgaver som skal løses. Men nøkkelen til suksessen til ethvert arrangement er ikke bare den tekniske enheten, men også nøye forberedelser - bare ved å sørge for det nødvendige settet med kort, kan du dra på tur.
Enhetsanmeldelser
Under arbeidsforhold, ifølge brukerne, viser navigatoren seg å være en hardfør og pålitelig enhet. Dette er selve fordelen som mangelen på en stor skjerm på Garmin eTrex 20 er tilgitt for. Instruksjonen i dette tilfellet er ganske konsistent med brukspraksisen. Drift i kaldt vær, i regnskyll og i andre situasjoner som på ingen måte er bekvemmelige vil ikke forårsake problemer for brukeren.
Kompaktheten til navigatoren er også notert. Merkelig nok gjør ikke en liten enhet det vanskelig å bruke i store mannlige hender, men samtidig blir både kvinner og barn raskt vant til å kontrollere gjennom en mini-joystick. En hyggelig designintroduksjon, ifølge eierne, var tilnærmingen til å organisere en beholder for batterier. Selv i mørket er det umulig å forveksle deres polaritet, mensmens mange navigatører ikke forsikrer denne utnyttelsesnyansen.
Bruken av Garmin eTrex 20 (anmeldelser indikerer dette) forenkles av en fullstendig russifisert meny. De fleste problemene løses igjen ved å følge instruksjonene.
Ekspertvurdering
Profesjonell testing av navigasjonsenheter fokuserer vanligvis på kvaliteten på signalmottak. Når det gjelder Garmin eTrex 20, forventes den å fungere med satellitter under vanskelige forhold med interferens.
Når det gjelder mottak innendørs nær et vindu, i tette skoger og tunneler, noterer eksperter seg gjennomsnittlige ytelsesindikatorer, som er ganske typisk for representanter for mer avanserte modeller sammenlignet med Garmin eTrex 20. Anmeldelser indikerer også et tregt søk etter spesifikke objekter i områder med tett utvikling. Ikke desto mindre er det forsøk fra navigatøren på å fange og fikse signalet, og i denne forbindelse er tilstedeværelsen av til og med 2-3 satellitter i søkeområdet allerede i ferd med å bli et godt resultat for en enhet på dette nivået.
Konklusjon
Opsummert kan vi merke oss den utvilsomme påliteligheten til gadgeten - den vil ikke svikte i utførelsen av grunnleggende oppgaver, men vil også rettferdiggjøre seg selv under forhold med økt belastning. En entydig konklusjon om Garmin eTrex 20-modellen kan likevel ikke gjøres etter kun ett av kriteriene. Denne enheten er gunstig for de som trenger et sett med kvaliteter til et pålitelig reisetilbehør. Ved å analysere driftsparametrene og funksjonene til navigatoren, blir det klart at denne gadgeten kan sammenlignes med merteknologiske enheter - det bryter ut av midtsegmentet. Og likevel ble mangelen på nymotens dikkedarer, som ofte er overflødige i hendene på praktiske brukere, reflektert i prisen på enheten - den er ganske rimelig.
