Enig, i merkeverdenen er det svært få logoer som alle kjenner igjen, de gjenkjenner takket være fargerik reklame på TV eller fargerike reklameplakater som hang rundt i byens gater.
Hvordan historien til "logoen" begynte
Logo er en historisk bevist måte å presentere bedriftens identitet for forbrukeren på. Vi er vant til å oppfatte ethvert merke gjennom en rekke assosiasjoner, som hovedsakelig er forbundet med kjente slagord, reklame og et gjenkjennelig tegn.
Å se merkevarebygging som Coca-Cola, tre Adidas-striper, fire Audi-ringer eller to Toyota-ovaler bringer tankene til reklamene vi ser hver dag på TV. I denne listen over kjente merker har Apple-logoen med rette fått sin plass. Finn ut hvordan disse navngitte bildene ble laget.
Apple by Apple
Sannsynligvis er mange interessert i å vite hva som er historien til logoen. Apple-logoen ble først laget av Ronald Wayne. Dessverre forteller dette navnet oss lite, og likevel er Wayne den tredje grunnleggeren av Apple, så vel som den store taperen på 1900-tallet. Hvorforer det en taper? Ja, fordi Ronald, 11 dager etter den offisielle registreringen, solgte sin eierandel på 10 prosent i selskapet for bare 800 dollar. Hvis Wayne hadde hatt litt tålmodighet og litt intuisjon, ville han absolutt ha kommet inn på Forbes-listen over de rikeste og mest kjente menneskene på planeten i dag med en formue på 30 milliarder dollar. Men Ronald trodde rett og slett ikke at Apple ventet på en slik suksess.
I følge historien til Apple-logoen har imidlertid dagens versjon lite til felles med det som opprinnelig ble laget. Mer presist, nesten ingenting annet enn et eple. Men det var et kunstverk! Waynes maleri viste den geniale vitenskapsmannen Isaac Newton i ferd med å falle på et eple. Dette bildet var virkelig fantastisk, men ikke særlig egnet for realitetene i moderne virksomhet, så Ronald Waynes idé varte bare et år.
Så henvendte Steve Jobs (styreleder i Apple Corporation) seg til den grafiske designeren Rob Yanov. Jobs trengte et enkelt, moderne utseende, gjenkjennelig merkevarebilde som ville ha en direkte sammenheng med selskapets aktiviteter. Rob fullførte oppgaven på omtrent en uke.
I et av intervjuene snakket Yanov om hvordan han gjorde det. Rob kjøpte epler og begynte å tegne dem, og ble gradvis kvitt unødvendige detaljer. Han laget den berømte "bitten" med vilje: det var nødvendig å fremstille symbolet til selskapet på en slik måte at det var sterkt assosiert med epler, og ikke med frukt, grønnsaker eller bær generelt. Rob Yanov laget logoen med viljefarge.
Dette skulle gjenspeile det faktum at selskapet produserer datamaskiner med fargeskjermer, som på den tiden kunne vise seks farger, som var til stede på logoen. Janov plasserte fargene i tilfeldig rekkefølge. I denne formen, som det fremgår av historien til Apple-logoen, varte merkevarebildet ytterligere 22 år.
I 1998 kom imidlertid Jonathan Ive, en designer som samarbeidet med Apple, med et nytt deksel til iMac G3. Det ble klart at en farget logo på en farget valmue ville se latterlig ut. Det er derfor, ifølge historien til logoen, selskapets logo fra 1998 og frem til i dag ser ut som et lakonisk, monokromt symbol i form av et bitt, svart eple.
Winged emblem for Skoda
Hvem skulle trodd at historien til Skoda-logoen begynte på slutten av 1800-tallet, og viktigst av alt, at det hele startet med sykler og motorsykler! Det ser ut til at det ville være ganske vanskelig å bytte fra produksjon av tohjulede kjøretøy til noe mer seriøst.
Men hvis du tenker deg om, på 1700-tallet var det ingen som mistenkte en så interessant teknikk som en bil. Men det skjedde likevel! Alle sykler og motorsykler fra Slavia-selskapet, som eksisterte i omtrent 10 år, ble laget på et verksted i byen Mlada Boleslav. Som historien om Skoda-logoen forteller, var den første skissen av emblemet et hjul, hvis omkrets var innrammet av lindeblader, som var ment å symbolisere de slaviske folkene, og bokstavelig t alt et år senere var detnavn på selskapets grunnleggere lagt til.
Dermed startet mekaniker Vaclav Laurin og bokhandler Vaclav Klement det flotte selskapet vi kjenner i dag.
Fargerikt symbol for biler
Skal jeg si at på begynnelsen av 1900-tallet skiftet selskapet navn, og til og med reduserte produksjonen av motorsykler og gikk over til biler? Selskapet ble oppk alt etter grunnleggerne Laurin og Klement (L&K). Selve utformingen av bedriftsklisjeen var påvirket av jugendstilen på begynnelsen av 1900-tallet. Og først siden 1926 begynte selskapet å bære et nytt navn - ŠKODA. På den tiden ble biler produsert på en fabrikk i byen Mlada Boleslav. Til tross for endringen i varemerket, reflekterte formen på den nye logoen en sammenheng med den forrige versjonen, men endret seg likevel litt. Logoen 'vinget pil' ble først brukt i 1926. Den kommersielle direktøren i selskapet, T. Maglic, skapte et rundt blå-hvitt felt med en bevinget pil som fløy til høyre. Så denne versjonen av symbolikken varte i 64 år. Og først i 1999 gjennomgikk den endringer. Den svarte og grønne logoen ga ŠKODA-merket mer originalitet. Den eksisterer fortsatt i dag.
BMW med propell
Veldig ofte, når det kommer til renslighet og blå-blå himmel, handler det ikke alltid om vaskemidler og lignende. Nærmere bestemt, nå snakker vi om BMW-biler. Historien til BMW-logoen begynte tilbake i 1916 i München. Det var da to store selskaper slo seg sammen til ett, slik at folk i fremtiden kunnesitte stille bak rattet i en komfortabel utenlandsk bil.
Tiden er inne for å komme opp med et emblem for et selskap som på den tiden produserte flymotorer. Fra og med en spinnende propell for merkenavnet, bestemte selskapet at det var alt for lett - og to farger dukket opp på emblemet som representerer BMW så langt - stål og blå himmel. Men tegningen var så lys og gjorde så vondt i øynene at det ble bestemt at det skulle legges til symboler på skiltet, nemlig for å knytte logoen til Bayerns flagg.
Fra det øyeblikket hadde emblemet til den allerede elskede BMW-en en propell som nå bare gjenstår i historien, og farger som alltid vil minne om opprinnelsen til selskapet.
Tre elementer fra Mercedes
I dag er Mercedes ikke bare et bilmerke, det er også et langsiktig rykte for et merke som forbindes med luksus og respektabilitet. Men vi er interessert i historien til Mercedes-logoen, som har overlevd til i dag.
Så langt i 1902, fremveksten av et så stort selskap som Mercedes. Som du vet ble den skapt av tre parter, og skaperne – den berømte Wilhelm Maybach, Gottlieb Daimler og Emil Ellinek – kranglet stadig om hvilket emblem som skulle representere deres kreasjoner. Ingen av dem inspirerte selvtillit. Gulrøtter, og en appelsin, og til og med en elefant ble tilbudt. Datteren til Ellineks, som var veldig glad i biler, løste striden og nærmest en krangel mellom gamle venner og partnere. Dessuten var det til hennes ære at den nå berømteMercedes.
Unge Mercedes tilbød seg å ikke krangle og å krysse stokkene, det vil si å slutte fred med hverandre. I fart kom skaperne med et slagord som eksisterer i dag: den beste kvaliteten i tre dimensjoner - i vann, i luft og på land. Emblemet til "Mercedes" kan tydes på samme måte - sammenslåingen av tre områder - som et ekte kvalitetsmerke.
History of the Audi-logo
Fire ringer "Audi", så vel som andre bilder av kjente merker, omslutter logoens imponerende og interessante historie. Denne logoen bærer navnet til grunnleggeren av bilselskapet, August Horch. Faktum er at på tysk betyr Horh "lytt", mens det på latin høres ut som audi. Tidligere ga grunnleggeren av selskapet hans avkom hans eget navn "Horch". Men over tid måtte han forlate selskapet og opprette et nytt bilfirma. Og Horch-merket var allerede tatt. Jeg måtte finne på et nytt produktnavn. I 1928, under den økonomiske krisen, ble fire bilselskaper en del av bekymringen: DKW og Wanderer, Horch og Audi. Denne sammenslutningen av fire bilfabrikker ble k alt Auto Union. Det vil si at både partnere og konkurrenter forenes. Og nå er de moderne bilene til selskapet dekorert med fire ringer.
Veien fra Toyota til Toyota
Toyoda Automobile Company ble grunnlagt av den japanske gründeren Kiichiro Toyoda. Da han lanserte sin første fabrikk, utlyste han en konkurranse om den beste firmalogoen. Bidraget som inneholdt katakana-bokstaver i designet vant.
Disse brevene ble overførtopplevelser av fart. Ordet "Toyoda" ble omdøpt til "Toyota" fordi det så bedre ut med tanke på design. Siden den gang har ikke navnet endret seg.
Historien til Toyota-logoen begynner i oktober 1989. Emblemet har ikke endret seg siden den gang. Den består av tre ovaler. To ovaler, plassert vinkelrett, betyr tettheten i forbindelsen mellom kundene og selskapet. Sammenflettet av disse ovalene trekker bokstaven "T" - den første bokstaven i firmanavnet. Bakgrunnen til emblemet symboliserer den globale fordelen med Toyota-teknologi i det globale bilmarkedet. Og i 2004 ble logoen omfangsrik. Dette var et bevis på den utmerkede kvaliteten på de produserte bilene.
Adidas Three Stripes
Adidas er et av de mest kjente merkene for sportsklær og fottøy i verden. Selskapet ble grunnlagt i 1920 og fikk navnet sitt fra skaperen Adolf (Adi) Dassler, hvor Adidas kom fra. Som det fremgår av historien til Adidas-logoen, ble den første versjonen av logoen til selskapet oppfunnet av Adolf Dassler selv, disse var tre striper som ble gjenkjennelige på sportssko.
På 1960-tallet begynte selskapet å utvide og utvide utvalget av sportsklær, så skaperen begynte å lete etter nye gjenkjennelige Adidas-symboler. En shamrock ble laget for å symbolisere det tredoblet mangfoldet av Adidas-produkter. Nå kan shamrocken med tre striper gjenkjennes selv uten inskripsjonsnavnet til selskapet, merket har blitt gjenkjennelig over hele verden. På slutten av 90-tallet av XX-tallet bestemte selskapets ledere seg for å utvidebedriftsstil. Den nye logoen avbildet et gitter som symboliserer et berg av oppgaver, samt mål å strebe etter. På begynnelsen av 2000-tallet ble det laget en annen versjon av symbolikken, som er en globus med de samme tre stripene. Foreløpig bruker Adidas alle tre alternativene, men de to siste har blitt de vanligste.
Fra Nike til seier
Det er ikke en person med den minste interesse for sport som ikke kjenner Nike i disse dager. Dette selskapet har etablert seg i markedet, og i dag kjenner alle firmaets logo, som viser bevegelse, start, oppnåelse av fastsatte mål.
I henhold til reglene for amerikansk grammatikk skal navnet på selskapet leses som "Nike", ikke "Nike", slik de er vant til i Russland. Selskapet er oppk alt etter Nike, seiersgudinnen. Historien til selve logoen fortjener spesiell oppmerksomhet.
Nike er på vei opp
Nike-logoen ble ikke bestilt av kjente designere, men av en enkel student, men var konstant misfornøyd med design alternativene hennes. Vingen til gudinnen ble tatt som grunnlag, et uforsiktig slag, som i den originale versjonen understreket navnet på selskapet, og derfor ble avvist. Inskripsjonen ble flyttet opp til den ble fjernet helt. Over tid begynte Nike å bli gjenkjent av firmalogoen, og det ble overflødig å angi navnet.
