I begynnelsen av LED-æraen virket selv en liten glød av et element som et gjennombrudd, fordi selv flere deler kombinert sammen praktisk t alt ikke forbrukte energi. Tiden gikk, og med det utviklet lignende produkter. I dag vil du ikke overraske noen med superlyse lysdioder, som har blitt brukt over alt. Men til tross for deres utbredelse, vet folk lite om slike LED-elementer. Dagens artikkel vil rette opp denne utelatelsen.
LED-er med høy lysstyrke: generell informasjon
Slike elementer kan formelt deles inn i 2 kategorier. Noen har økt effekt, andre er utformet på en slik måte at de med lavt strømforbruk er i stand til å produsere en lysstrøm som er flere ganger større enn konvensjonelle motparter.
En av representantene for slike ultralyse LED-er er Cree-produkter. Kostnaden for slike sjetonger er ganske høy, noe som fører til fremveksten av mange forfalskninger. Spesielt utmerkede på dette feltet er kineserneprodusenter. Ofte skinner produktene deres til å begynne med enda sterkere enn originalen, men det falske forringes raskt. Etter 10-15 timers kontinuerlig drift dimper dioden ned til fullstendig feil.
Hvis vi snakker om SMD-komponenter, så kan du blant dem også finne supersterke LED-er, men strømforbruket deres vil være mye høyere, så vel som dimensjonene deres. Men elementer av små størrelser finner du under merkevaren Epistar. Ganske god kvalitet og lang levetid er årsakene til populariteten til disse lysdiodene.
Typer av lignende elementer og deres egenskaper
Ved produksjon av slike lysdioder brukes visse halvledere. Hvis vi deler dem etter type, kan vi skille to hovedtyper:
- AlInGaP - elementer av gule, grønne, oransje og røde farger er laget av det.
- InGaN - hvite, blå, grønne og blågrønne LED-elementer.
Karakteristikkene til ultralyse LED-er gjør at de kan brukes i helt andre områder. De brukes til å lyse opp verksteder, gater, leiligheter. Slike elementer er også installert på biler som kjørelys, dimensjoner eller nærlys. Det siste alternativet mister imidlertid stadig mer popularitet.
Faktum er at ultralyse lysdioder blir veldig varme under drift. Etter at de er installert i frontlyshuset, må de jobbe nesten konstant, noe som fører til temperaturøkning og rask nedbrytning. Men sommål, inkludert kun i mørket, når det er mye kjøligere ute, har de vist seg godt.
Men den vanligste bruken av supersterke lysdioder kan kalles lys. En slik enhet med elementer installert i den, for eksempel Cree, er i stand til å trenge inn i mørket med en stråle i en avstand på opptil 2-3 km. Samtidig vil strømforbruket forbli på et ganske lavt nivå. Oftest brukes pannebånd av fiskere når de fisker om natten - lysfluksen når bunnen gjennom en vannsøyle på 3-4 meter.
Automotive LED-applikasjoner
Ikke alle LED-elementer er egnet for biler. Mange typer trenger kun 2-3 V strøm, mens ombordnettet til bilen trenger 12 V. Derfor tilbyr produsenten spesialiserte LED-elementer for biler. Det viktigste her er å forstå hvor du kan sette superlyse 12-volts LED-er, og hvor de ikke skal monteres. Tross alt, hvis slike elementer er på bremselysene, er det sannsynlig at de vil blende føreren av bilen som kommer bak, og dette vil ikke føre til noe godt. Ikke installer dem i bakgrunnsbelysningen på panelet - det vil være umulig å kjøre om natten med en slik "tuning".
Det er akseptabelt å installere supersterke LED-er på 12 volt i ryggelys, dimensjoner og også som innvendig belysning. I disse tilfellene vil installasjon av slikt utstyr være berettiget. Det er mulig å inkludere lysdioder i kretsen som et nærlys, men i dette tilfellet er det nødvendig å organisere luft av høy kvalitetkjøling. Et eksempel på denne bruken av ultralyse elementer er Lexus-biler.
LED-driftsspenning
Mange legger for mye vekt på denne parameteren, og forstår ikke essensen. Poenget her er dette. Hvis det for eksempel er skrevet at karakteren til en superlys LED er 3 volt, betyr dette tallet bare spenningsfallet over den. En viktigere parameter er driftsstrømmen til elementet, som kan nå 1 A.
Hva du bør vurdere når du velger og installerer
Når du velger ultra-lyse lysdioder for auto eller andre applikasjoner, bør du ikke bare være oppmerksom på egenskapene som er deklarert av produsenten, men også til utseendet til produktet, kvaliteten på produksjonen. Ofte kan en forfalskning oppdages selv med en visuell inspeksjon med det blotte øye. Forfalskede lysdioder kan ha taggete kanter, og brikken under linsen er ofte asymmetrisk.
Den lavere prisen sammenlignet med markedsgjennomsnittet bør også varsle kjøperen. Før du går til butikken, er det bedre å gjøre deg kjent med prisene på de offisielle nettsidene til produsenter av slike produkter - dette vil spare deg for å kjøpe varer av lav kvalitet.
Installasjon av ultra-lyse lysdioder krever også overholdelse av visse regler. Selv med god ventilasjon, hvis det er mulighet for en ekstra radiator, er det verdt å gjøre det. Termisk pasta skal brukes til å koble brikken til kjøleren.
Fordeler og ulemper ved bruksuperlyse elementer
Som alt annet utstyr har slike lysdioder tilhengere og motstandere. I følge undersøkelser utført av et uavhengig selskap var omtrent 30 % av de spurte «mot» bruken av slike LED-elementer. Det mest interessante er at årsaken til fremveksten av en negativ holdning var bruken av superlyse lysdioder for lommelykter. Folk sa at det er veldig skadelig når en slik stråle skinner inn i øynene. En merkelig mening kom fra innbyggere i USA, der det ble gjennomført meningsmålinger om dette emnet.
I utgangspunktet har bruken av slike elementer i lysarmaturer mer positive enn negative egenskaper. Selvfølgelig, hvis du kjøper et merkevareprodukt av høy kvalitet, vil kostnadene være høye, men det vil vare mye lenger enn en lavkvalitets billig diode. Hovedsaken i denne saken er å sammenligne evnene dine med behovet for et slikt oppkjøp.
Opsummering ovenfor
Supersterke LED-er er virkelig toppen av LED-elementutvikling i dag. Ikke klag på at kostnadene deres er ganske høye. Som alle andre enheter vil de falle i pris over tid. Selv om det er mulig at ingeniører vil utvikle en annen nyhet som vil overstråle den ultralyse LED-en. Basert på fremdriftstakten på alle tekniske områder kan dette ikke utelukkes.
