En av nyvinningene i arbeidet til eiere av nyttekjøretøy er førerkortet. Hva er det og hvorfor er det nødvendig - det er nyttig for alle sjåfører å vite, for uten det er arbeid med gods- og passasjertransport umulig. Førerkortet er en egenskap ved et annet obligatorisk bilutstyr i dag – en fartsskriver.
Hva er en fartsskriver
Fartsskriver er en enhet som registrerer fartsgrensen, gjennomsnittshastigheten til sjåføren og arbeidstiden. Dette lar deg forhindre brudd på trafikkreglene, samt normalisere tiden for arbeid og hvile. Fartskriveren er underlagt obligatorisk sertifisering, noe som vil gi konkrete fordeler når du arbeider med rettshåndhevende byråer, og gir ugjendrivelige bevis.
Det finnes to typer instrumentdata - digital og analog. Sikkerhetsnivået til analoge enheter er lavere, noe som fører til at de gradvis forsvinner fra markedet. Kryptografisk kryptering på digitale fartsskrivere garanterer bevaring av akkumulerte data, og forhindrer endring av dem for personlig vinning. Beskyttelse er gitt ved bruk av forskjellige typer plastkort for å jobbe med det, blant annet et sjåførkort. Hva det er vil bli klart fra en detaljert undersøkelse av dette produktet i denne artikkelen. Andre typer kort (avhengig av ansattkategori) er:
- masterkort, som er nødvendig for å installere og konfigurere enheten;
- bedriftskart, som du kan få en utvidet mengde data med;
- kontrollørkort, som kan brukes av ansatte ved ansvarlige myndigheter for å sjekke indikatorer.
Sjåførkort: hva er det?
Sjåførkortet er nødvendig for å identifisere førerens identitet. Dette er et plastbrikkekort, som er personlig og kan ikke utstedes i mer enn ett eksemplar. Den inneholder dataene som er nødvendige for å autentisere føreren av kjøretøyet. Dette inkluderer informasjon om arbeidsplaner, hviletid og reisetid. Førerkort for fartsskriveren utstedes for en periode på tre år, hvoretter det må skiftes ut. For å bli eier av denne plastidentifikatoren må en person oppfylle følgende kriterier:
- har lisens til å kjøre et kjøretøy i kategori "C", "D", "E";
- fravær av en bestemt persons kort på søknadstidspunktet;
- overnattingterritoriet til den russiske føderasjonen i mer enn 185 dager i året;
- alder minst atten år gammel (for kjøretøy som veier mindre enn 7,5 tonn) og tjueen år gammel (for personbiler).
I sistnevnte tilfelle kreves det arbeidserfaring på minst ett år.
Typer sjåførkort
For øyeblikket er det tre typer kort i den russiske føderasjonen, avhengig av fartsskriveren som brukes av føreren av kjøretøyet.
1. Kort for russiske fartsskrivere med kryptografisk beskyttelse (kort med CIPF).
2. Kort for russiske fartsskrivere uten kryptografisk beskyttelse.
3. Internasjon alt standardkort når du arbeider med en europeisk fartsskriver (AETR-kort).
Den største forskjellen ligger i den russiske versjonen og en slik prøve som et internasjon alt sjåførkort. Den består i samsvar med kravene i den europeiske avtalen og russiske tekniske forskrifter. Følgelig er språket for å fylle ut dataene på kortene annerledes.
Prosess for å skaffe et sjåførkort
Sjåførkortet kan fås ved å kontakte den utstedende organisasjonen. I dette tilfellet er det nødvendig å gi kopier av passet, SNILS og førerkort, samt 1 svart-hvitt fotografi på en hvit bakgrunn som måler 3,54,5. Du bør også skrive en søknad på skjemaet etablert av organisasjonen. Å gi denne informasjonen innebærer samtykke til lagring og behandling av personopplysninger. Dokumenter kan sendes både skriftlig og elektronisk med kontaktinformasjon. EtterNår førerkortet til fartsskriveren er klart, må det hentes personlig. Sending per post er umulig, så vel som å utstede til en annen person uten fullmakt.
Å få et ferdig kort i hendene innebærer ansvar for å overholde vilkårene for bruken, hindre det i å komme til andre personer og bruke produktet kun til det tiltenkte formålet. Hvis det oppstår faktorer som gjør det umulig å fortsette å bruke kortet, må det returneres til organisasjonen som har laget det.
Hvor kan jeg få et sjåførkort
Spesiell oppmerksomhet fortjener produksjonsstedet for et slikt produkt som et sjåførkort. Hvor du kan få det - du kan finne ut på den offisielle nettsiden til Rosavtotrans, som inneholder en liste over alle selskaper som har rett til å utstede disse kortene. Det er viktig at kun spesialiserte organisasjoner som har riktig lisens har rett til å utstede et førerkort. Som regel har de også rett til å installere fartsskriver. Samtidig risikerer man å kontakte en organisasjon som produserer kort til sjåfører ulovlig, noe som medfører både materiell og moralsk skade. For å unngå slike situasjoner må du sjekke den aktuelle organisasjonen i henhold til listen til Transportdepartementet i Den russiske føderasjonen.
Kortoppheng
Organisasjonen som utstedte sjåførkortet har rett til å suspendere dets gyldighet under hele bruksperioden i visse tilfeller: forfalskning, overføring til andre personer for bruk og avsløring av kvitteringmed falske dokumenter. Dersom sjåførens chipkort brukes av en annen person, er dette også grunnlag for suspensjon. I tillegg til faktorene for feil bruk, kan den personlige identifikatoren blokkeres når eieren kontakter den personlig på grunn av skade eller tap.
Det er ikke mulig å fornye kortet. Hvis arbeidet stanses, er det nødvendig å søke om nytt sjåførkort på nytt.
Parametere for arbeid med et sjåførkort
Riktig drift av et produkt, for eksempel et sjåførkort, er ikke så liten. Hva det er og hva arbeidssyklusen er, vil bli diskutert nedenfor.
Før du starter bilen, må du slå på fartsskriveren og foreta identifikasjon. For å gjøre dette, sett inn kortet i sporet på venstre side. Med riktig handling vil et karakteristisk klikk høres, og informasjon om eieren vises på skjermen. Deretter skriver du inn posisjonen din ved å velge den fra listen, eller ved å angi den manuelt. Transporten kan bare startes etter at disse manipulasjonene er utført.
Etter å ha ankommet destinasjonen eller slutten av skiftet, må du fjerne kortet fra fartsskriveren, etter å ha angitt plasseringen. Dataene som akkumuleres i fartsskriveren anbefales å gis ut minst én gang hver 28. dag. De bør lagres på en annen digital enhet eller skrives ut for arkivlagring i opptil 2 år. Dette er nødvendig for å kontrollere riktigheten av arbeidet med fartsskriveren av reguleringsmyndighetene. Modus på 28dager kreves, men jo oftere dataene vises, jo bedre.
Sjåførkortkostnad
Prisen for å lage et sjåførkort varierer i gjennomsnitt mellom 2000-3000 rubler. I tilfelle tap eller skade vil kostnaden for erstatning koste 2500 rubler. Bestillingen aksepteres for arbeid mot 100 % betaling. Hvis det ikke er mulighet for personlig registrering, tilbyr nesten alle organisasjoner å legge inn en bestilling på deres offisielle nettside via Internett. Du må oppgi alle nødvendige dokumenter og kontaktinformasjon for å motta en slik identifikator for arbeid som sjåførkort. En prøvefylling er vanligvis inkludert.
