En bilturteller er en enhet som brukes til å bestemme antall omdreininger til roterende deler av en motor som går. Målingen gjøres per tidsenhet eller i henhold til hastigheten på den lineære bevegelsen. En turteller for bil hjelper deg med å velge riktig utstyr og bidrar som et resultat til å forlenge levetiden til kraftenheten. Dette betyr at i øyeblikket når pilen på enheten nærmer seg den røde sonen, bør du umiddelbart bytte til et høyere gir. En bilturteller brukes ofte til justeringsarbeid: ved tomgang og for operasjonell kontroll av motorakselens rotasjonshastighet når bilen beveger seg. Prinsippet for drift av en slik enhet er å registrere pulser som kommer fra sensorer. I tillegg til å telle nummeret deres, registrerer bilturtelleren rekkefølgen de ankommer i, samt pausene mellom tellede pulser. Samtidig kan selve beregningen utføres både direkte og omvendt, og om nødvendig blandes, det vil si i begge retninger.
Som et resultat blir de oppnådde indikatorene transformert til forskjellige verdier, for eksempel sekunder, minutter,timer, meter osv. Om nødvendig kan bilturtelleren tilbakestilles, og dermed nullstille alle innsamlede verdier. Men når du bruker slike enheter, må det huskes at nøyaktigheten til de målte dataene er svært vilkårlig og er omtrent 500 rpm, for de beste elektroniske enhetene når den 100 rpm.
Tachometer for bil kommer i to varianter: analog og digital.
Digitale instrumenter er laget i form av et elektronisk display som viser all beregnet informasjon, nemlig antall omdreininger på motor og aksel. En slik turteller er svært nyttig når du skal utføre justeringsarbeid med den elektroniske tenningsenheten til bilmotorer, samt ved innstilling av terskler i economizer osv.
Analoge enheter er veldig populære i bilindustrien. De viser antall omdreininger til kraftenheten ved hjelp av en pilskive. Driften av en slik enhet utføres i henhold til det elektroniske prinsippet. Dette betyr at signalet fra sensoren plassert på motorakselen overføres til mikrokretsen. Sistnevnte spesifiserer bevegelsen til pekeren (hånden) på en gradert skala. Ethvert analogt bilinstrument og en turteller for en båtmotor fungerer etter samme prinsipp. Den første er en elementær pulsteller for motorens elektriske system. Det avhenger direkte av hastigheten til veivakselen. Påhengsmotorens turtellere teller også elektriske impulser, men de mottar "informasjon" direkte fra magdino-lysspolen, som spiller en rollegenerator.
I enhver bil er det fornuftig å ha en digital turteller i tillegg. Det er nyttig for å regulere tomgangshastighet og kontrollere driften av economizer-kontrollenheten, samt korrektheten til den standard analoge enheten. Dette skyldes den høye målenøyaktigheten til digitale enheter. Men når du kjører bil, er det bedre å bruke en pekerenhet, da den er mer synlig for sjåføren.
