I dag bestemte vi oss for å vurdere Prology iOne 1000-enheten, hvis anmeldelser sier at denne enheten er verdig oppmerksomheten til alle bilister. Vi snakker om en bil DVR og en radar detektor samtidig.
Egendefinert stil
Prology iOne 1000 lar deg spare plass i kupeen og ikke forstyrre harmonien i interiøret. La oss se hva brukerne synes om det. Når det gjelder egenskapene til Prology iOne 1000, beskriver anmeldelser den som en enhet som fullt ut utfører funksjonene til en høykvalitets radardetektor og en avansert Full HD DVR. Ifølge eierne var det disse egenskapene som gjorde at enheten kunne skille seg ut fra de mange lignende utviklingene som presenteres på markedet i vårt land. Takket være den innebygde radardetektoren kan du fange opp signaler fra både den velkjente Strelka-måleren og vanskelig å oppdage enheter, inkludert Robot og Krechet. Den intelligente plattformen til enheten bidro til å oppnå slike resultater.
Hastighetskontrollområder
Enheten har en innebygd GPS-mottaker som har en forhåndsinstallert databasepolitiinstallasjoner, samt hyppige bakholdsangrep. Det lar enheten varsle eieren om tilnærmingen til slike punkter. Informasjonen oppdateres kontinuerlig, den kan oppdateres gratis. Prology iOne 1000 dash-kameraet vil vare og gi mange års bruk.
Hovedfunksjoner
La oss diskutere "andre halvdel" av denne enheten. DVR-en er i stand til å sykle kontinuerlig fotografering med en maksimal oppløsning på Full HD. Samtidig har vidvinkeloptikk en visningsvinkel på 135 grader og lar deg fange opp mange hendelser uten å forvrenge bildet i kantene. Aptina AR0330 er en high-end lysfølsom matrise som lar deg ta video med et anstendig detaljnivå. Dette er mulig på dagtid og under dårlige lysforhold.
Denne DVR-en er basert på Ambarella A5S, et høyytelses integrert avansert brikkesett, som er ansvarlig for umiddelbar behandling av enhetsfunksjoner, i tillegg til å motta en videostrøm av høy kvalitet. I tillegg har Prology iOne 1000 en innebygd 2,4-tommers TFT-skjerm av høy kvalitet. Den lar deg spille av opptakene. Dermed er det mulig å analysere detaljene på skadestedet ved en ulykke. Men det er ikke alt. Hvis du studerer meningene til brukere av Prology iOne 1000, viser anmeldelsene at bilistene er like fornøyde med muligheten til å spore sanntidsinformasjon om radarene funnet av enheten. Enheten har et ergonomisk utseende, kompetentarrangement av kontroller og kompakte dimensjoner. Dermed kan det bedømmes som en lønnsom og praktisk enhet. Utviklerne vurderte til og med muligheten for å legge til farlige soner til antiradarkartet.
Levering og spesifikasjoner
Det komplette settet med enheten er som følger: individuell forbrukeremballasje, brukerhåndbok, kortleser, strømkabel, biladapter, brakett og selve enheten.
Det ville ikke være helt rettferdig å ikke si noe om manglene til Prology iOne 1000. Anmeldelser indikerer at opptakeren varmes opp og må oppdateres for stabil programvaredrift. Noen ganger er det falske positiver, fullstendig fryser. Ikke alle radarer blir oppdaget. Mer gunstige kritikere hevder at enheten mer enn rettferdiggjør prisen, bidrar til å unngå bøter og beviser til og med saken i tilfelle ulykker. Ifølge eierne er en slik radardetektor nyttig i en storby, siden det ikke alltid er mulig å overholde alle reglene og det er ulønnsomt å stå i trafikkork. Samtidig distraherer ikke kroppens form fra kjøringen. De roser også stemmevarslingen, indikasjonen av alarmen på displayet og det futuristiske utseendet. Så brukeren mottar en enhet som har en skjerm, et kamera, en opptakskanal, en rammeoppløsning på 1920x1080 piksler ved 30 fps, en GPS-modul, en innebygd mikrofon, en høyttaler, en visningsvinkel på 135 grader (diagon alt), støtte for MP4-format, drevet av bilnettverk og batteri, autonomi 10 minutter, minne 128 megabyte,Ambarella A5-prosessor, radardetektor, talemeldinger. Størrelsen på enheten er 90x60x100 mm og veier 190 gram.
Nå vet du hva Prology iOne 1000 DVR er, vurderingene og egenskapene som vi gjennomgikk i denne artikkelen i dag.
