Moderne bil er nesten umulig å forestille seg uten et godt lydanlegg og grei bass. Vanlig type biler kan som regel ikke skryte av god lyd, så det er bedre å gjøre dette arbeidet selv. Når du bygger et lydanlegg, er kanskje hovedoppgaven å lage en såk alt lydscene i bilen, hvor bildene vil være tydelig lokalisert og perfekt fokusert. Vanligvis kompliserer den bakre plasseringen av subwooferen dannelsen av lyd i de lave frekvensene betydelig. Hvis basshøyttaleren er feil innstilt og parametrene er feil innstilt, kan den totale melodien bli ødelagt, og lyden av instrumenter med lavt og middels rekkevidde sprer seg rundt i hytta. Kan dette unngås? Hvordan sikre at bassene i bilen er riktig installert?
Lydteorem
I teorien er den enkleste metoden å installere en subwoofer foran på hytta. Bare i dette tilfellet vil emitteren være plassert ved siden av mellomtonen og diskanthøyttalere, og justeringen av lydscenen vil bli merkbart forenklet. Ganske ofte gjør de nettopp det. Fagfolk er godt klar over alle fordelene med denne spesielle løsningen. De til og medklar til å akseptere noen vanskeligheter, for eksempel den ganske kompliserte prosessen med å lage et tilfelle av en intrikat form. En vanlig lydelsker er imidlertid ikke i stand til en slik oppgave. Betyr dette at du bør nøye deg med en subwoofer som alltid surrer og gir uforståelig bass inn i bilen? Selvfølgelig ikke.
Er det liv under 100 Hz?
Hvis du ikke vil plassere en subwoofer i bagasjerommet på en bil, må du nøye forstå hva som skjer i bilen ved frekvenser under 100 Hz, og selvfølgelig bare ty til funksjonene til auditiv oppfatning av at naturen sjenerøst har belønnet oss. Akustikkforskere bemerker at i området under 700 Hz utløses den tidsmessige lokaliseringen av lydkilden. Dette fører til slutt til det faktum at hjernen vår oppfatter forskjellen i ankomsttiden til et akustisk signal til høyre og følgelig til venstre øre til en person. Hvis denne effekten ikke observeres, ser det ut for lytteren at lydkilden er plassert rett overfor ham, og en kraftig økning i forskjellen indikerer et skifte fra sentrum. Dette lokaliseringsskjemaet fungerer bra i øvre bass og nedre mellomtoner.
La oss nå se på hva som skjer når vi installerer høyttalerne. Hva slags bass vil utstyret produsere i bilen? Under mellomfrekvensene vil lydbølger begynne å dannes. De vil spre seg over hele bilen, sprette av innerveggene og begynne å samhandle med hverandre. Når frekvensgrensene avtar, vil bølgeutbredelsen begynne å avta. La oss imidlertid ikke gå dypt inn i detfysikken i alle disse prosessene, la oss snakke om mer tilgjengelige og forståelige ting.
Hvordan skal et subwooferkabinett se ut?
For at bassen skal gå inn i bilen av høy kvalitet og dyp, må du være spesielt oppmerksom på subwoofer-kabinettet. Bilstereoeksperter anbefaler ikke å kjøpe ferdige og billige bokser som finnes i overflod på markedene. Disse boksene er vanligvis laget av veldig tynn kryssfiner, som rett og slett ikke er egnet for arbeid med kraftig lavfrekvent lydgjengivelsesutstyr, siden en slik sak raskt begynner å vibrere og rasle under drift. En boks av virkelig høy kvalitet kan bygges med sterke, ensartede og solide materialer. Det er best å bruke MDF og HDF for denne virksomheten. Husk at veggene i kassen skal være minst 2 centimeter tykke, mer er enda bedre.
Jo tykkere, jo bedre
Ideelt sett bør frontveggen nå 70 millimeter, og sidestøttene - 40 mm. For å øke styrken til strukturen ytterligere, bør det brukes avstandsstykker mellom veggene. Når du kjøper en sak, sørg for å trykke på den. Hvis du som svar hører et høyt svar, vil en slik boks ikke fungere, og hvis lyden viser seg å være dempet, så er dette akkurat det vi trenger. Kjøp gjerne en slik koffert og monter den i en bil. Med den blir bassen til bilen din rik og virkelig høy kvalitet. Det er imidlertid ikke alt. Husk at slike saker allerede kan være kilder tillydforvrengning, spesielt hvis det ble gjort dårlige designberegninger.
Litt om salongen
For å få god bass er det ikke nok å sette sammen et kult subwoofer-kabinett, du må også stille inn filterdelingsfrekvensen riktig. En mislykket boks kan bli en kilde til fremmed lyd, omtrent det samme skjer med løse deler plassert i kupeen til bilen. Ha dette i bakhodet når du klargjør bilen for lydinstallasjon. Selvfølgelig er det lettere å installere basser i en bil fra 2013, det vil si i en "frisk" som ennå ikke har innsett hva russiske veier er, enn på en bruktbil. Den har færre dårlig fikserte deler, bruker mer teknologiske og avanserte materialer, så lyden blir rikere og dypere.
