Et av de viktige punktene i inngåelsen av kommersielle transaksjoner er transport, levering av varer til kjøper fra produsent og selger. Disse handlingene kan utføres ved transport av kjøper, selger eller annen organisasjon. Det spiller ingen rolle hvordan denne prosessen gjennomføres, kostnadene bæres av den part som er spesifisert i salgskontrakten. Ex lager er en måte å sette prisen på de kjøpte varene på.
Hva er frankering
Alle fraktkostnader kommer i tillegg til at organisasjonen betaler for dem. Det er derfor disse kostnadene vanligvis tas i betraktning av selgere når de danner salgspriser. Reglene utviklet av internasjonal praksis påvirker nivået på varekostnadene, avhengig av de grunnleggende leveringsvilkårene. Det vil si at hvis begrepet "gratis lager" er angitt i kontrakten, betyr dette at et visst beløp legges til startprisen for levering til det angitte stedet og forsikring av de solgte verdisakene.
Hva er inkludert i prisdannelsesbetingelsene for en stor handelsavtale
Disse betingelsene inkluderer generelt aksepterte konsepter:
- destinasjonsstasjon;
- fraktdestinasjon;
- stasjon eller sted som varer sendes fra;
- eks aksjeprodusent;
- transportmåte som varer leveres med;
- andre handelsaktiviteter og terminologi.
Ex-Warehouse - dette er avt alte vilkår, ifølge hvilke selgeren forplikter seg til å levere og betale med egne midler for de solgte varene til det punkt eller sted som er angitt i kontraktsteksten. Fraktkostnader frem til varene er mottatt av kjøper betales av leverandøren.
Hva er forskjellen mellom eks-lager og eks-verk
Frankering må angis på følgesedlene. I tilfeller hvor kjøper henter de kjøpte produktene "selvhenting", er selger forpliktet til å refundere beløpet som er brukt på transportkostnader, dersom disse pengene er inkludert i salgsprisen.
- Prissetting etter prinsippet om "kjøpers eks-lager" er prisen for varene, når selger eller produsent betaler i sin helhet alle utgiftsposter for transport av produkter til kjøper.
- Fri kai i handelsterminologi er prosessen når alle rettigheter til varene, ansvaret for bevaring og flytting av varer overføres til kjøperen etter at lasten er levert til en bestemt kai.
- Begrepet "ex-works" indikerer at selgeren ikke er ansvarlig for levering av varene på noen måte, slik som "ex-stock-leverandøren". Hva gir det begge parter? Alle detaljer er spesifisert i kontrakten, ifølge hvilken både selgeren og kjøperen drar nytte av og forblir i fortjeneste.
I noen tilfeller har bruk av terminologi ingen offisielle regler, men kunhandelsvaner. Dette gjelder fritransporten. Under denne betingelsen inkluderer selgerens ansvar:
- bestill riktig jernbanetransport i tide, og betal for det med egne midler;
- last inn produkt;
- informer kjøperen om leveringstiden;
- gi forberedt transportdokumentasjon.
Det er kjøperens ansvar å betale for frakten og speditøren.
Hva er bruken av frankering
Betingelsene for å etablere basispriser for varer er utviklet av verdenshandelserfaring og praksis. Takket være frankering har import og eksport blitt enklere. De interne metodene for prissetting i detalj- og engroshandelssonene er også basert på de samme reglene.
Listen over slike priser inkluderer mange typer transportkostnader, leveringsstedene og lagringen av varer er navngitt. Vi snakker om frikai, frihavn, fribil og andre vilkår.
Takket være det allment aksepterte prissystemet, k alt "franking", "gratis", er leveringsprosessene og partenes ansvar for kjøpte og solgte varer forenklet. Systematiserte handlinger viste seg å være nyttige for alle deltakere i handelsoperasjoner. EXW er en handelsordning for å behandle og betale for levering av kjøpte og solgte varer.
