Fans av å spille racingspill på PC eller en seriøs racingsimulator vet godt at tastaturet ikke alltid egner seg for den mest praktiske kontrollen av en virtuell bil - det er best å bruke rattet. Det er imidlertid et problem her - produkter av høy kvalitet er dyre og ikke alle har råd til det, men det er fortsatt en vei ut. I dagens anmeldelse vil vi snakke om Defender Forsage Drift GT-rattet, som er billig og lar deg nyte alle gledene til racingsimulatorer. La oss ta en titt på det snart!
Pakkesett
Så, for å starte gjennomgangen av rattet er først og fremst med leveringssettet. Rattet selges i en relativt liten pappeske. Emballasjen inneholder bilder av periferiutstyr, samt alle de viktigste funksjonene og egenskapene. Det er et plasthåndtak på toppen av esken for enklere bæring.
I selve pakken er følgende sett: ratt DefenderForsage Drift GT, pedaler, brukermanual, garantikort, noen få ubrukelige brosjyrer og flyers, fester, kabler å koble til og faktisk alt. Noen versjoner av rattet kommer også med en CD med en demoversjon av en eller annen "rase", men etter anmeldelsene å dømme er det ikke alle som starter spillet, så det kan betraktes som et ubrukelig tillegg.
Utseende
Fortsett å vurdere rattet Defender Forsage Drift GT og se nå på utseendet til periferien. Rattet ser ganske bra ut, men det merkes likevel at dette er en ganske budsjettmodell. Alt er ferdig montert av plast, kvaliteten på denne er omtrent gjennomsnittlig, men kvaliteten på listverket er god, uten noen "grater", og monteringen er ganske bra.
Antall knapper på rattet er utrolig. På selve rattet er det elementer som en gamepad. Det er et standard kryss, samt 4 knapper som på DualShock fra Sony PlayStation. Litt høyere på "felgen" er det to "skift" L2 og R2.
Den sentrale knappen med påskriften Defender spiller rollen som et pip i spill. Også rundt den kan du se en ramme med skruer, hvorav det bare er 8 stykker. 4 av dem er også knapper og de andre 4 er bare tannhjul. To av de fire knappene er ansvarlige for Start- og Velg-funksjonene, akkurat som på en gamepad. De resterende 2 knappene L3 og R3 har ikke en standardkommando, fordi de er ment for brukeren å sette noen funksjoner på dem.
På baksiden av rattetdet er også et par "shifts" L1 og R1. De er laget i form av paddle shifters, i spillet kan du bruke dem til å skifte gir. Denne "brikken" kom til verden av spillperiferiutstyr fra ekte sportsbiler, hvor slik teknologi er implementert for de som liker å bytte hastighet manuelt.
Hvis rattpadlene virker ukomfortable, er det ved siden av rattet den vanlige girbryteren i form av en liten knott. Det fungerer enkelt – å bevege seg opp øker hastigheten, å bevege seg ned reduserer den. Det er verdt å merke seg at en lignende type sjekkpunktvelgere også finner sted i det virkelige liv. For eksempel forekommer samme type girskift i manuell modus på Porsche-biler.
På bunnen av rattet kan du se steder for å feste to klemmer, samt en mengde sugekopper, som er designet for å sikre høy stabilitet av rattet på bordet. Når jeg ser fremover, vil jeg legge merke til at sugekopper og klemmer takler oppgaven 100%.
Når det gjelder kontaktene på "torpedoen" på rattet, er det en inngang for en USB-kabel, samt en RJ-11-kontakt som enheten med pedaler kobles gjennom. Forresten, en lignende RJ-11-kontakt finnes i telefonkontaktblokken, så tilstedeværelsen av denne porten på spillhjulet er veldig original.
Ratt
Nå vil jeg se nærmere på Defender Forsage Drift GT-spillrattet og vurdere rattet og pedalblokken hver for seg. La oss starte med den første.
Som nevnt ovenfor, rattetlaget av plast, og det er ingen separate gummierte innlegg på den for et mer behagelig grep. For rettferdighetens skyld skal det bemerkes at det fortsatt er noen separate områder med antatt myk "sprøyting", men et slikt belegg slettes som kjent veldig raskt.
Ubehagelig øyeblikk "ratt" er et merkelig tilbakeslag vertik alt. Monteringen ser ut til å være bra, ingen klager, men hvor tilbakeslaget kom fra er ikke klart. I prinsippet forstyrrer det ikke og påvirker ikke spillingen på noen måte, så ulempen kan kalles ikke-kritisk.
Rattet roterer 270 grader, noe som generelt sett er en god indikator og mer enn nok for de fleste spill. Det eneste er at i noen bilsimulatorer som er nær reelle forhold, kan dette være litt lite. Rattets diameter er 24,5 cm, som regnes som gjennomsnittlig i henhold til standardene for spillperiferiutstyr - det er modeller med en enda mindre størrelse. Rattet er langt fra ekte bilanaloger, men det er likevel veldig praktisk å kontrollere det.
Til slutt, noen få ord om knappene. Alle presses ganske lett, selv om noen har et litt stramt trekk. Ulempen er "krysset", eller den såk alte D-puten. Ved første øyekast kan det se ut til at D-pad fungerer i åtte retninger, som på gamepads, men dette er ikke tilfelle. Trykking er kun mulig opp, ned, venstre og høyre. I tillegg, når du trykker på "krysset", "faller" det litt ned i kroppen.
Ulempene inkluderer ogsåhorn midtknapp. Den er veldig vanskelig å presse på grunn av den harde fjæren, så den er ekstremt upraktisk å bruke.
Pedals
La oss nå gå videre til Defender Forsage Drift GT-rattpedalene. Pedalenheten i seg selv er ganske kompakt, men den er praktisk å bruke den. Kofferten er også laget av enkel plast. Monteringen er bra, ingen klager.
På selve pedalene, som er standard to, er det ingen gummiputer - kun "bar" plast. Overflaten har en "ribbet" tekstur, som så å si kopierer pedalene til en ekte bil. Det er ingen spesiell fordel med denne "teksturen".
Det er noen problemer med stabiliteten til pedalenheten. Spiller du mer eller mindre rolig, så står den "død", men hvis spillet er aktivt, kan blokken veldig lett flytte seg.
En kabel med en RJ-11-plugg kommer ut fra baksiden av enheten, som er koblet til den tilsvarende porten på selve styret.
Når det gjelder pedalene, trykkes de lett, men ikke uanstrengt, noe som er bra. Hvilken pedal som skal stå for hva, vil brukeren avgjøre - dette er også et pluss at utviklerne ikke programmerte pedalene kun for visse funksjoner.
Funksjoner
Nå er det på tide å ta en rask titt på funksjonene til Defender Forsage Drift GT-hjulet. For ikke å skrive en enorm mengde tekst, vil vi presentere alle egenskapene i form av en liste. Her er den:
- Type - spillratt.
- Tilkobling – kablet.
- Tilkoblingskontakt -USB.
- Kompatibilitetsstøtte – PC, PlayStation(PS).
- Eskemateriale - plast.
- Gummibelegg - tilgjengelig, i form av separate innlegg.
- Monteringstype - klemmer.
- Rattdiameter - 24,5 cm.
- Rotasjonsvinkel - 270 grader.
- Vibrasjonsrespons – ja.
- Pedalblokk ja.
- Antall pedaler - 2.
- Girkasse ja.
- Rattpadler - ja, 2 stk
- Håndbrems - nei.
- Tilbakemelding - nei.
- Vekt - 2,4 kg.
I denne delen med egenskaper kan du faktisk lukke og gå til neste element.
Connection
Det er på tide å snakke om å koble til rattet Defender Forsage Drift GT. Drivere for periferiutstyr som sådan er ikke nødvendig, men det er bedre å gå til produsentens offisielle nettsted, laste ned og installere dem. For eiere av spillkonsoller er det ikke nødvendig å installere drivere, rattet fungerer der helt riktig rett ut av esken. Det er enkelt å koble til rattet, bare plugg USB-pluggen inn i riktig port på datamaskinen eller "krølltang" (PlayStation).
Det, generelt, og alt som angår forbindelsen. Som du kan se, er det ikke noe komplisert i denne prosedyren, og absolutt alle kan håndtere det.
Innstillinger
Deretter ville det vært hyggelig å snakke om hvordan du setter opp rattet Defender Forsage Drift GT. Det finnes ingen spesiell programvare eller programvare for å sette opp rattet. Brukeren må brukehva som er tilgjengelig. Imidlertid er ikke alt så ille som det kan virke. Likevel har spillrattet en veldig nyttig ting som ikke ble nevnt tidligere – dette er en liten bryter på baksiden. Hva er det han gjør? Vel, med den kan du justere følsomheten til rattet, noe som er en veldig nyttig funksjon, fordi ikke alle spill oppfører seg tilstrekkelig i hvert spill.
Dette kan sammenlignes med den samme DPI-justeringen på mus, som hjelper til med å velge det optimale nivået av musefølsomhet og markørbevegelseshastighet over hele området på skjermen.
Bryteren på rattet har flere justeringsposisjoner, starter fra den minste og slutter med maksimal følsomhet for kontroll - hvem du vil.
Hvis vi snakker om å endre funksjonene til knappene, rotasjonsvinkelen, omdisponere pedalene osv., så konfigureres alt dette i en egen meny. For å komme inn i denne menyen må du installere driverne for rattet. Deretter, etter installasjon, gå til kontrollpanelet og finn et nytt ikon som vises "Ratt" eller "Spillratt". Høyreklikk på dette ikonet og velg "Innstillinger" fra listen. Vinduet som åpnes vil ha flere faner, samt ulike alternativer som brukeren kan endre. Det er enkelt!
Rattspill
Nå noen få ord om Defender Forsage Drift GT-rattspillene. Listen over støttede spill for enheten er ganske stor, det gir ingen mening å liste den fullstendig. Det er verdt å si at klPrøver du å spille en slags «rase» som NFS, vil det selvsagt ikke være noen problemer. Dessuten, når du starter samme Need For Speed, bestemmer spillet riktig produsent og modell av rattet, noe som er fint. Riktignok må du angi innstillingene i spillet selv, men dette er en bagatell.
I spillene til Colin McRae-serien presterer også rattet ganske bra. Som du vet, i disse spillene, er kontrollen og fysikken i bilens oppførsel på veien ganske realistisk, og bilen går lett inn i en skrens i svinger, drift osv. Defender Forsage-rattet gjør det mulig å oppleve alt fullt ut. disse spill "chips" og stupe hodestups rally atmosfære. Det eneste som er verdt å si er at for Colin McRae vil spilleren svært ofte måtte endre styrefølsomheten, for avhengig av værforholdene og type bane kan kontrollen være forskjellig.
Når det gjelder mer seriøse simulatorer, som «Driving Simulator», oppfører rattet seg her ganske adekvat og realistisk. Det er imidlertid en ulempe ved slike spill - du kan ikke velge en manuell girkasse. Eller rettere sagt, du kan velge det, men du må sette clutchen til "automatisk". Hvorfor? Fordi rattet kun har 2 pedaler: brems og gass. Uansett. I selve spillet er det ingen problemer med håndteringen av bilen. Generelt sett er denne simulatoren sammen med et ratt en utmerket praksis for å kjøre bil, om enn i den virtuelle verdenen, men likevel.
Anmeldelser og pris
Omtaler om rattet Defender ForsageDrift GT er stort sett positivt. Brukere legger merke til utmerket funksjonalitet, et stort antall knapper, god feste, rotasjonsvinkel, pris og mye mer. Når det gjelder manglene, er det få av dem: ikke særlig vellykket festing av pedalblokken, billig plast, gummiert belegg som raskt slettes, store "døde soner" ved svinger, upraktisk plassering av L2- og R2-tastene, samt hjulskiftere og girspak har samme funksjoner.
Du kan for øyeblikket kjøpe et Defender Forsage Drift GT-ratt for 2700-3500 rubler, som generelt sett er en ganske god pris. Konkurrenter av høyere kvalitet med et lignende "arsenal" av funksjoner er mye dyrere, så det er en klar fordel i retning av helten i dagens anmeldelse.
